小弟目前打算入手Tiguan了~
菜單也都有初步的項目出來,不過試車完畢後仍有幾個小地方有疑問,
希望Tiguan車主可以協助指導我一下,
1. 是不是不管TSI或是TDI都可以選配DSG?
因為我真的很怕DSG過保後維修,所以不打算搭配DSG,所以我問了業務後,他說TDI一定是搭配DSG的!
傻了...
2. 改晶片是交車前就可以要求這個項目嗎?改晶片後除了馬力的提升外,是否還有其他公用??
3. 福斯原廠都是建議15000再過保養就好,不過我昨天去車廠保養我的小藍(T牌),
老闆說還是盡量5000km定期做保養,畢竟歐洲的道路與開車習慣都跟台灣人不一樣,
所以...萬一我5000km就回原廠做保養,這樣保養廠的人會鳥我嗎?有錢給他們賺他們應該也不會拒絕!
目前只想到這三個問題,麻煩協助回答一下!!感恩~~
sasaka wrote:
小弟目前打算入手Ti...(恕刪)
1.Tiguan 2012 TDI 配的是DSG 7速(濕式不是乾式)可以承受60 kg扭力.
跟T5用同一棵,並不是大家在討論可能會擔心那種.
VAG 目前賣在TW DSG 有3種為主:
DSG 6速 溼式 (GTI PASSAT..........)
DSG 7速 乾式 (節能取向小馬力車子扭力30Kg以下)
DSG 7速 溼式 (高扭力承受60kg T5 , Tiguan......)
目前被質疑妥善率有問題最多就是 DSG 7速 乾式 ,再來就是 DSG 6速 溼式.
我自己的車也是DSG 6速,開起來真的很爽,但就是上網看那麼多人討論DSG問題.
本來不怕越看越怕!!
2.改晶片如果你是擔心保固問題那就是要上ABT,當然也有其他很多選擇.
這個問題見人見智,有渦輪不加個晶片大部份都會忍不住去想要拿到那些馬力.
真的有在玩車都知道一句話就是馬力不嫌多.充足動力確實會令人動了加晶片念頭.
3.保養我個人是選擇7500保養一次,15000km個人是覺得有點衝,
VW那種機油我不認為可以到15000km更換程度.當然你可以選擇相信原廠這也是一個正確選擇.
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