最近一直在看這兩台車
1.4TSI 2.0TDI
馬力(bpm/rpm) 122/5000 140/4200
扭力(kgm/rpm) 20.41/1500-4000 32.65/1750-2500
輪圈 195/65 R 15 205/55 R 16
加速0-100KM/H 10.2s 9.8s
平均油耗(KM/L) 15.4 17.5
從加速來看的話好像其實差不多
輪圈的話就有差囉
一個15吋一個16吋
油耗的話
由於車駕有差所以可以不納入考慮
兩台的車駕差不多差17萬吧(之前問的~不知道現在有沒有改)
我喜歡順順的開車
偶爾熱血跟超車
柴油車震動比較大
不知道開了10年後會不會更大阿
不知道15吋的框跟16吋框會差很多嗎?
如果我1.4TSI換上16吋(原廠的)的話會拖重跟油耗增加嗎?
銀色富士單車 wrote:
會推薦1.4TSI如...(恕刪)
PLUS上面的TSI是單增壓版，不是GOLF上面的雙增壓版，五代雙增壓版改ABT晶片可以到210HP，
但單增壓可能沒有這麼大潛力喔~
2.0TDI改晶片一般都在170-190HP左右，我的五代2.0TDI改Superchip是185HP，其實也不差了‧
)
我是passat的車主，家中有另一輛golf plus 2.0 tdi
想請問 大大, golf 2.0 tdi用原廠的abt晶片升級後
會明顯感覺加速與尾速的差別嗎 ? 油耗有差嗎?
<< 以下分享我開 GOLF 2.0 TDI的感覺>>
1: 柴油的聲音，我覺的是漸漸習慣。一般來說，是不會愈來愈不習慣
2: 如果是為了省油，golf puls tdi 比tsi貴太多了，不值得。除非
你一年有開3-4萬公里以上。
3: 我覺的golf puls的車體鋼性結構很好。我常常開台九線南迴公路，
2.0 tdi開起來就是爽。golf puls 一般來說，操控應是比golf來的差
但是已經非常好了。而且要超車時，真的很快。
4: 不知開版的大大，小飆定義如何 ? golf plus 2.0 tdi在 0-160的加速都不錯
更高速我就沒試過。理論上150km/hr 以下，golf 2.0 tdi的加速都猛
我自己也是這種感覺。
5: 偶爾晚上11:00才下班 (中班)，車輛少，開的快，在熟悉的快速道路上
都是 130-140km/hr以上 (我錯了，超速 是錯的，我不乖...) , 到了家
發現 2.0 tdi的平均油耗 (5.5-6.0)公升 /100公里，心中就會想說還好是
TDI。
6: golf plus tsi, 是單增壓。在不改車時，與2.0tdi是完全不同的fu，差很多。
golf 2.0 tdi在瞬間超車時，你會感覺背後被人大力推了一下,很爽。2.0 TDI是在
性能與油耗之間達到一個均衡
如果你希望golf在 0-200 km/hr之間都很猛，且你常常高速，特別是
150以上，我勸你要買 golf tsi (注意，沒有plus, plus高速的風阻會多欲多，與速度
的平方成正比...) ，然後改晶片到最少到 210hp ,輪台最少17吋.
golf puls tsi的改裝潛力較低。
7: 要進入十秒CLUB 車車很多。但是要"瞬間再加速"強，不論是山路或是高速公路，
"低轉速就出現高扭力"是關鍵。這與主動安全有關。
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