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Passat 3.2 高速公路上突然息火

話說上禮拜六開在高速公路上時,突然引擎傳出怪聲,然後油門就踩不動了
馬上把車停到路肩熄火,然後就沒辦法發動了

今天接到福斯維修場的人員打來的電話說,原因找了,是正時鏈條斷掉,明天要打開引擎來檢查還有什麼東西壞掉

我的車是2007年出場,開了六萬多了,我都是正常超駕,高速公路都開110-120左右,只有在收費站起步才會大腳踩
想請問一下,
正時鏈條有這麼容易斷掉嗎?
會不會是我的車本身有瑕疵呢?

想到這一筆帳單我的頭就大,不知道要花多少錢啊~~~

>>2011/06/21
技師說,拆開引擎上蓋後發現"正時鍊條"沒斷
現在還在做進一步的檢查 看看為什麼引擎會突然息火而且之後沒辦法傳動
希望是其他比較不嚴重的原因

因為證實不是正時鍊條斷掉 所以更改標題
2011-06-20 19:15 發佈
jimko001 wrote:
話說上禮拜六開在高速...(恕刪)


這個很大條
我的passat b5 1.8斷過
五萬多大洋
我的是正時皮帶斷
有些車種是正時鍊條的,應該比較不容易斷

看引擎內活塞連桿歪掉幾個?這關係到維修價錢
引擎大修喔!
正時鏈條有這麼容易斷掉嗎?
不會

會不會是我的車本身有瑕疵呢?
好像什麼的會磨損不知有沒有改善

聽說一切都是聽說


請問有人知道新的Passat B7是皮帶還是鍊條的? 鍊條的正時皮帶有那麼易容壤嗎?
我的正時皮帶5萬多就換了.....技師都沒跟你講嗎
一般福斯的正時皮帶是6萬12萬換一次,你還撐到6萬多還沒換是在賭運氣,這修理會很多錢....
上次保養我說要換 技師說還不需要 我不應該聽他的

jimko001 wrote:
話說上禮拜六開在高速...(恕刪)


我的 2006 B6 FSI 也在上次五萬公里回原廠保養時更換
樓主PASSAT 是銀色的嗎 在新竹廠有看到
技師說~鏈條斷了這下大條
jimko001 wrote:
上次保養我說要換 技...(恕刪)

是正時鍊條還是正時皮帶呀??
如果是正時鍊條,應該到20萬公里都不用換才對
如果是皮帶,五萬多說要換也太快了點

看有沒有善意保固可以出吧
不管是哪一個(皮帶或鍊條)都沒這麼快壞的
不管是正時鍊條還是正時皮帶

這東西能盡早換就盡早換,千萬不要賭運氣,要不然一斷就要花更大條的....
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