【最後關鍵時刻!】6/20前,搶救阿塱壹 我們需要具體協助!

Dear all,

請大家共襄盛舉,台灣不需要那麼多節省幾分鐘的公路,而是迫切需要空間和棲息地給其他生物。

【最後關鍵時刻!】6/20前,搶救阿塱壹 我們需要具體協助!

各位好朋友:

感謝您對於阿塱壹古道的關心, 7月24日(日) 就是暫定自然保留區的期限了,也是保留古道的關鍵時刻,希望在那之前至少有10萬人可以上網連署,匯集我們彼此的祝福,凝聚足夠的民意力量,讓政府改變政策方向。

在剩下來的一個多月,希望能夠邀請您與我們一起這樣做:

行動一、10萬人連署,目前不到兩萬人,請幫忙轉寄!

連署網頁:http://campaign.tw-npo.org/sign.php?id=2010092414511000

http://campaign.tw-npo.org/sign.php?id=2010092414511000(請幫忙連結)



這段路開通的經價價值很低 並且會通過國軍九鵬基地 它一開通 台灣環島公路是完成了

但是 最後一段未受公路破壞的海岸也將因此永遠失去 若您願意保護這台島最後一段海岸

請在網路上動動手連署吧!
2011-06-16 14:34 發佈
文章關鍵字 阿塱壹 6/20
不好意思,我覺得環台公路比較吸引我耶....
呵呵呵!我來了!!!
支持你,台灣不需要這些過度開發的路,台灣需要更多對環境的尊重與環保的認知
我是花蓮人 我贊成花東高速公路的建造 讓我們可以像宜蘭人一樣 回家是可以很容易及安全的 但是要破壞這麼美的海岸線我也不要 但只要規劃的人用心一點 建造的人嚴謹一點 自然景觀與建設是可以相容的
星期一剛跑一趟蘇花,
看到蘇花現在還是「柔腸寸斷」
要求的不多,
真的覺得宜蘭→花蓮需要一條「安全的路」....
有沒人 分享下照片

不過 開發 台26這一段到底原因為何 ??

現有道路不夠嗎 ?

保護台灣島椰子蟹、綠蠵龜最後棲息地
==> 這點夠需要吧


牡丹鄉與 達仁鄉各獲的三千萬的探勘補償費,是一種遮羞費,或者
出賣未來的封口費?
這條最美麗的海岸線會成為核廢公路?
==> 還有此事

01不是一堆 記者 幫忙報導下吧

其實 要保留自然 和開發是可併行
但目前做法因為要省錢
當然就直接破壞掉原來的 .

不過 到底是誰須要台26 ????????????


google 下
http://e-info.org.tw/taxonomy/term/7094

http://e-info.org.tw/node/62276
=> ,表達了開通台26線的需求,希望能夠給一條平安的路,並帶來商機做小生意


先前有人去
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=315&t=355885

所以應該是旭海那邊民眾 平安的路,並帶來商機做小生意
這應該發錯版了吧

應該到閒聊區吧 ..

還有 到底贊成 和反對各自原因為何啊 ??????????????
雖然文不對版!
但還是要推一下!
開這條路就和路平專案一樣!
脫褲子放屁!~~

philus wrote:
Dear all,請...(恕刪)

開這條公路.應該很早就規劃.只是案子都卡在環評上.
如果南迴公路都要闢開4線道.那開通阿塱壹真的是沒多大意義.
反對開通+1
開這條路乾脆認真規劃,
國三延伸楓港案,
到底何時才要實施,
再由國三建高(快)速公路到台東,(原台88延伸至台東已確定不可能)
再建到花蓮,
爭議性應該比蘇花高小很多....

畢竟台東要到高雄,也只剩一條南迴了....
南橫通車遙遙無期
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