徹底放鬆一下心情，順便醞釀一下很久沒發的分享文，
接下來圖多、字多，閱讀請自行斟酌了。
這次選租的是這個牌子，車種是Golf 1.6 TDI TL
看著這個大眾牌，心裡也有些感觸
記得當兵時，家裡也有部MK3的Golf，
雖然引擎帳面數據不大、車身尺碼看來也不驚人，
不過還是能輕鬆滿載上九份喝茶。
隨著時間流逝，簡單的設計不復存在，
現在的福斯已經搭上一系列的高效引擎+DSG變速箱，
以小搏大的性能加上德國品牌血統，
儼然成為入主進口車的主要選擇之一。
只是難免會回想年輕時那種單純的美好啊…
旅遊的過程，因為玩得太開心，就忘了幫車車拍照，
等到回過神來，發現車子已經髒了，就請各位看官多多包涵。
正面的部分，一如目前VW的家族特色，帶點動感的氛圍。
TL是入門款式，諸如鍍鉻飾條、前霧燈等均付之闕如，輪胎也僅止於15吋的鐵圈。
但是以我個人的眼光看來，還在可接受的範圍，並沒有嚴重的廉價感
(廢話，這個價位要是看起來還很廉價誰要買單…)，只是日後升級的空間很大。
車尾的部分，沒有空力套件，也沒有選配的晶亮後燈，
較有特色的只有類似家族SUV旗艦Touareg的尾燈設計，一切從簡。
車側沿續了歷代Golf的特色:粗壯的C柱。
六代的頭燈造型比較銳利，大燈裡的VW LOGO仍然保留。
TL搭配的是195/65/15的Continental牌輪胎
打開車頭，引擎蓋用油壓挺桿支撐、上有配置隔音墊
裡面搭載的是1.6 TDI引擎。
車子搭配七速DSG，是讓很多鄉民又愛又恨的變速箱啊。
電瓶穿上了衣服調節體溫。
車尾門的部分，開關仍然整合在VW LOGO中。六代Golf好像採用電磁閥，
開啟時的手感有種電子開關被釋放的感覺。
行李廂用隔板修飾的很平整，看起來很好用。
嫌行李廂空間不夠的話，可以再打平第二排座椅擴充。
六代Golf 主打寧靜度跟精緻度，
寧靜度無法拍照，不過七速DSG可保持引擎低轉速，所以高速行駛時大部分是輪胎傳來的噪音。
精緻度的部分:打開車門來看看
前後門都有漂亮的銀色飾板跟開門把手、塑料跟布料的觸感也相當不錯。
最重要的是有很多好用的置物空間
中控鎖簡化，只能由駕駛座車門上的燈號判斷是否上鎖(照片裡是上鎖的)
座椅材質是格紋布，走實用風格
這是前座調好後，後座的腿部空間，應該算是夠用
中控台的部分，沒有太多配備，不過很多細節都加上了亮晶晶的銀色飾板或鍍鉻飾條
例如，
環艙飾條
半恆溫空調旋鈕(轉起來可以再扎實些)
音響旋鈕
(音響系統有八支喇叭，但個人覺得聽起來還是有進步空間)
冷氣出風口
儀錶板
旅程電腦是現在越來越普遍的配備
仔細看看，時速錶跟轉速錶底下還有很多未顯示的功能燈號哩(當然很多是這台沒有的配備)
再來看看Golf的強項:安全配備
防滑是一定要的
後行李廂內有附一個急救包
七氣囊也是不可少的，除了兩個前氣囊及座椅的側氣囊外
車輛上方有側氣簾
駕駛座下方也有膝部氣囊
副駕駛座的氣囊可手動關掉
後座的部分有ISOFIX裝置，方便安裝兒童座椅
排入N檔大約兩秒，排檔鎖會自動鎖上，儀表板同時顯示燈號提醒
這時如果不踩煞車是不能入檔的。不過有時排檔桿的釋放鍵會卡住，
個人都是把煞車踏板跟排檔桿釋放鍵都放掉，然後重新踩下煞車後換檔。
雖然是安全考量，不過在市區綠燈起步時難免有些手忙腳亂。
後視鏡有方向指示燈，內側也有個小方向燈可參考
其他部份，好像沒有特別可寫的了耶
少了扶手跟開瓶器，只剩置杯架的中控台值得一提嗎?
會選擇Golf的，應當是「源自對汽車的熱愛」，看不到花俏的配備，那再來補點實用的吧:
這台是里程數很少的新車，附上個人這次用車跑出來的平均油耗，
由於使用的時間跟里程都蠻多的，應該還算準確。
使用的感想如下:
1.6TDI雖然排氣量不大，也沒有明顯的運動氣息，
但是好用的低速扭力(25.5Kg-m/1500~2500rpm)要超車已經很順手了。
唯一要適應的是DSG還是有手排的Fu:
一是不太有蠕行的動作，再加上Turbo作動後的動力輸出，起步油門控制要細膩一些。
二是D檔跟R檔切換的時間稍長，對於迴轉或鬧區停車有點小不便。
不過想想換檔的品質跟傳輸的效率，值得啦。
至於耐用度，我只是過客，不需擔心...
喔~對了，還有剎車...如果不要那麼敏感就更好了
在兔年開工後兩天，跟各位分享一下這台以前美國稱為Rabbit的小車，祝福大家鴻兔大展啦
