[試車]想買福斯 JETTA2.0TDI,請幫忙提供意見!

chuckgg
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樓主

2006-08-15 20:30

去試車了,
並不覺得柴油車有特別的噪音,
只是覺得車室像一般國產1.6或1.8的空間,缺點在頭部空間較有壓迫感,
配備滿齊全的如:定速.電動摺疊後視鏡,這個在奇摩汽車有清單喔
比較特別是TDI+六速DSG自手排變速,是很優的機構!

油門輕踩,一到轉速1700轉,馬上衝出,扭力32.6KG,很嗆!!
有點像坐飛機,飛機還沒離地時感覺普普,一旦離地時坐在椅子上即能感到強烈加速感,
我還跑去試中和圓通路底上坡路段,一點都不像爬坡,很順一直往上衝,真厲害!!

如果要說缺點大概是非皮椅,但絨布椅又包覆性很好,半自動恆溫空調,不過內裝質感紮實,
唯一考慮是保養的費用!
請有開JETTA/GOLF TDI的朋友說說心得吧!!

2006-08-15 20:30 發佈

文章關鍵字試車買福斯 JETTA2.0TDI 意見

yameme

yameme
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2樓

2006-08-15 20:35

chuckgg wrote:
只是覺得車室像一般國產1.6或1.8的空間,缺點在頭部空間較有壓迫感

Jetta 本來就是這等級，空間沒特別大也是正常的～。只是價格高到會讓你誤以為是更高等級....。
我自己是 Golf V 車主，不過非 TDI，動力無法提供經驗，但安全性...VW 真的不需要質疑。還有～保養...銀子多準備些。
如果以經濟效益考量，VW 幾乎不用考慮，車貴、保養也貴，毛病也並非最少，會開 VW 的原因～單純的喜愛、組裝扎實與駕馭時的安全感，就這樣。

阿富1227

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3樓

2006-08-15 23:18

我本身開 MK5 GTI
TDI我試的感覺是在渦輪未啟動前沒啥力,啟動後太有力!不太線性...
高速公路還不錯,市區走走停停就粉累!不太舒服~
高轉速時及起步的噪音及震動比汽油引擎大,這是肯定的!
有機會試試FSI就會有明顯感受,我就是同時試PASSAT B6 2.0TDI及FSI~~
不過柴油引擎的優點就是省油經濟,而現在這又粉重要!
其實柴油引擎還有一個我不能接受的缺點.....引擎重量太重!!又在車頭~~

這是一個"好所在"~~

逗逗

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4樓

2006-08-15 23:55

我在紐約唸書時, 我買的是VW PASSAT 2.0 TURBO.......雖然大家都說2.0沒TURBO,但我的確實是,因為打開引擎就寫著2.0 TURBO勒! 雖然不是JETTA,或 TDI 的車,但我想告訴你 VW 的車,引擎性能沒話說,但是電路系統差透了,維修與保養也不便宜! 我的PASSAT 和我男友的 BEETLE 都有同樣的問題 ......天氣冷的時候CONTROL PANNEL的燈就不亮了,中控鎖按下,　其中會有一個門的鎖不彈下去　..................

在台灣　ＶＷ　的車　算是高級轎車,定價也不便宜,所以希望你多了解這方面的資訊,也許是我們運氣不好買到有問題的車吧！

ace7015

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5樓

2006-08-16 0:21

chuckgg wrote:
去試車了,並不覺得柴...(恕刪)

既然試過了...

喜歡就買吧...

問...

不順耳的意見聽了又不開心...

反正對自己喜歡的車有熱情是最重要的...

不過給個建議...

1.去確認一下...TDI技術是否真的要停用...不要買了就停了...說真的這對台灣來說不算是舊有的技術喔...

2.算一下自己一年能跑多少里程...是不是有必要買柴油車...

3.攤開車市...如果沒有別台車看了更喜歡的...就錢拿出來砸下去啦...想越多越龜啦...

plainswalker

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6樓

2006-08-16 8:48

VW的TDI渦輪增壓直噴的方式在2007年將轉換至共軌設計:以下是2005年12月的一段車市新聞.
"VW will be dumping its line of TDI diesels by 2007 and switching to a common-rail design for all of its oil-burners, with annual production of the new engines totaling over 2 million units"
你可以去看AUDI德國原廠(德文)或英國AUDI網站(英文)裡面有一個"configurator"可以看到在歐陸已經開賣2.0TDI 新的engine 管理 ,"共軌直噴供油" 而在空污方面則加裝了DPF.
不過AUDI 的A4只有手排設定新的DSG可能要明年年底才會出現, A3 則有DSG做選擇.
網路上很多資訊在討論 TDI 及 TDCI , CDI等等技術可以Search一下.

chuckgg

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樓主

2006-08-16 9:21

謝謝各位伙伴提供意見,

其實TDCI的消息我也略有耳聞,
不過誰知道到時候又要多少銀兩呢?107萬買不到吧!

你想要HID===>加6萬
你想要天窗===>加4萬5
之前買1.9TDI,沒多久出2.0TDI
這好像SONY VAIO永遠都有新機種,
敗家是無底漩渦,

本來想買CRV的,算一算頂級連保險要95萬,
所以狠一點看JETTA,預計113萬左右,
如果明年出TDCI版,不如買中古的CDI,可以便宜20萬吧!
也可以說這台JETTA,買了明年折舊20萬,跑不掉吧?!

敗就敗,人生的目的就是敗到最高點,不過要先賺錢才能花錢喔!

hd_lo

hd_lo
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8樓

2006-08-16 10:03

如果當初中意車種是CR-V的話，SUBARU的FORESTER你應該也會喜歡。
2.0X是99萬，2.5T129萬，獨家的水平對臥引擎及AWD，同時兼顧了性能與安全。
建議你去看看~

a0203

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9樓

2006-08-16 12:40

VW折價掉的很快
小問題多維修零件媲美雙B
二手車商收購價不好
如果打算買至少開個幾年
今年買明年賣你損失的恐怕不止20萬搞不好是40萬
這台JETTA又是墨西哥做的價錢恐怕更難看

yameme

yameme
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10樓

2006-08-16 13:45

a0203 wrote:
VW折價掉的很快
小問題多維修零件媲美雙B
二手車商收購價不好

這....我沒看錯吧～
跟雙 B 當然沒的比，畢竟是不同等級的車。
如果與其他歐洲品牌來比，VW 的車折就算低的了～
況且頭一年折舊率本來就高，什麼車都一樣。
以我之前買賣 Lupo 的經驗，新車 58 萬，兩年脫手賣 45 萬。
後來本想找中古四代 Golf 開開就好，結果問半天，兩三年的車也還得 60 萬上下，覺得貴才狠下心買五代。
還沒看過有哪個歐洲同級車款可以有這種折舊率。