前陣子牽了一台六代GTI，里程數大約一千
發現我的機油溫度似乎比別人還高?
今天寒流跑到淡水，一路上塞車機油溫度都落在95~102度之間
晚上回家的時候就算沒塞車順順開，溫度也是在94~98之間，包含高速公路也是
前兩天，天氣熱一點在市區跑都是一百左右，目前最高是落在103左右
可是我都還沒有用力吹油門...吹下去溫度不就更高了?
在我愛狗夫上面看到別人似乎溫度沒有這麼高，是我的車有出毛病嗎?
對渦輪車來說機油溫度高似乎對車子不好是不是?
順便問一下，六代GTI還有吃機油的問題嗎?
不好意思問題有點多，還請麻煩知道的大大能告訴我一下~拜託了~
因為sensor裝置的位置不同,所得到的數據也會有些許的不同!
我是照狗夫vivi的建議裝在油底殼的這個位置
MKV夏天約90~95,冬天約80~85
6代吃機油的問題聽聞是有些許改善,01上已有許多GTI吃機油的討論了,你爬爬文看看吧!
輕鬆聊聊車經 wrote:
六代GTI的油溫...(恕刪)
前兩天上陽明山，一路也都是微踩油門順順開
就看著溫度一直上去....約停在112度左右..
當天還是寒流來!
這樣真的正常嗎?
若是夏天到了溫度不就破120以上了?
機油溫度太高，會不會傷到車子呢?
以六代GTI原車上的測溫方式要看到只有90C應該是沒有吧!?.........沒問題的!
但如果激烈一點或是負荷重一些的山路,很快就會爬上110C,
有兩次上雪霸,路況只能開個3~40km/hr,溫度更是上120C.
前一次是用5W-50,溫度昇的慢一些,但是降的也較慢些,溫度變化速率比較不快
上個月15000K保養是換原廠5W-40,這支平常使用的常見溫度有稍降了3~5C,大約92~98C之間
兩周前又上雪霸溫度大約110~115C,降溫也確實有比較快,只是油溫變化相對也大囉~
機油溫度維持高確實不好,油膜衰減的速度也會加快,以蝸牛的轉速動輒上萬甚至更高,
少了機油潤滑及冷卻無疑是在殺你的蝸牛!當然如果需要更準確的油溫還是需要加接油溫表監測,
接法可以到狗夫網站看看交流交流,也歡迎加入GOLF6代GTI家族喔!
但目前為止6代GTI是沒有發現或聽聞有吃機油的現象,這是6代GTI車友們目前都一致認同的,
這顆型號EA888雖然也是2.0TSI引擎,都是5代BWA改良與強化機件後的,
雖然輸出數據相近,目前來說也是似乎有那麼些相對穩定.
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