• 3

想請教擁有Golf V R32(GTI,GT)的大大,引擎和DSG的一些問題

小弟我人在紐約,剛拜入08年的易手R32。
入手一星期,便遇到一些比較明顯的不妥,想知道到底是怎樣的問題或是有沒有辦法解決。

先向大家道歉就是開箱還沒有準備好...,一定儘快補上。

爲什麽車子在低速的時候頓挫感很強呢?特別是減速的時候。

像是在40英里/h左右鬆開油門讓車子滑行(變速箱原位不動),引擎會制動(以前開99年Camry,這時像是自動掛到空擋滑行,感覺阻力很小),慢慢減速,到30左右的時候會看到轉速稍微上揚,然後屁股給人踢了一腳的感覺,然後20至10之間還會有一兩次“被踢”,非常明顯!轉速在1000以下了。

然後起步的時候如果在20左右的時候油門輕輕鬆開也會有較明顯的頓挫感,但是不如減速時那麼嚴重。

到底是DSG變速箱的狀況還是怎樣?稍微重踩油門的時候(重點是速度不低)確實是很流暢的加減檔,爲什麽慢速會這樣?其實我是做了一個實驗,變速箱放在M擋,發現就算檔位不變換,這種頓挫感仍然存在。難道說是引擎的問題??還是說這是正常現象???

前幾天的時候在市區走走停停並沒有明顯感覺,今天在highway上連續的塞車才發現的,搞得我心裡惶惶的,pp難受死了。

有沒有那位大大有開5代R32或是對DSG,VR6引擎有研究的,請來幫忙解答下
~不勝感激。
2010-10-16 13:02 發佈
小弟是 GTI VI 的車主, 在低速慢慢減速靜止時, 也會有這樣子的感覺
也好奇是為了什麼 @@
D700+N14-24+N24-70+N24G+N50G+N85 f1.4D+SB900
你有開過手排車?如果是的話應該不會感到奇怪吧
yuyan1 wrote:
小弟我人在紐約,剛拜...(恕刪)


應該是檔煞的功能吧!!等於手排掛在3檔,然後遇到紅燈從3檔>2檔>1檔,不過很少會有人這樣開,大部分都快到紅燈時,直接推回空檔

自手排=沒有離合器的手排
拜託讓我中頭獎兩次
taichung11 wrote:
不過很少會有人這樣開,大部分都快到紅燈時,直接推回空檔

我看到的是一堆人都這樣開
至少等車停了才推空檔

有看過別的鄉民說自排車移動中排空檔會傷變速箱?
taichung11 wrote:
應該是檔煞的功能吧!...(恕刪)


使用空擋的方式的確可以完全消除這個減速頓挫感,可是起步時候呢?
還有,自排的變速箱經常這樣掛空擋會被損壞嗎?手冊上可是寫得很清楚,強烈不建議用空擋滑行,第一是會大大增加刹車碟片的壓力,第二是空轉有很大幾率損壞變速箱...是開車還是養車啊~

坊間也流傳著自排車子不能經常掛空的說法...

剛爬了文,發現之前已經有大大發掘出“用腳控制”的辦法,就是減速的時候油門不完全放開,邊減速邊補油。其實我今天經過了幾次試驗自己也差不多掌握這種方法了,可是會不會太費油??

這所謂的“擋刹”是德國車的特色?難道不會對引擎造成損壞嗎??

yuyan1 wrote:
這所謂的“擋刹”是德國車的特色?

應該說是手排車的特色吧
手排車就不會擔心引擎會被頓挫給搞壞?~

6年前學習開車的時候是開部手排車的,時隔久遠,已記不起是否有這種特色了~
但是有一點可以肯定就是,手排車就算有頓挫感也是在“手”的安“排”下的~
我講的那種被人踢屁股的經歷不會帶來任何熱血感受...
請問一下...R32上配的DSG有退檔自動補油這功能嗎?
因為手排車退檔的時候只要適當補油就可以有效減少這種頓挫感產生。
yuyan1 wrote:
手排車就不會擔心引擎會被頓挫給搞壞?~

跟趾囉~
  • 3
內文搜尋
X
評分
評分
複製連結
Mobile01提醒您
您目前瀏覽的是行動版網頁
是否切換到電腦版網頁呢?