GOLF VI DSG 3檔退2檔頓挫問題

kunhao
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樓主

2010-09-06 10:16

小弟GOLF VI 1.6於今年三月交車，行駛至今持續偶發3檔退2檔時產生嚴重頓挫，
一旦發生此情況後便會持續，且愈來愈嚴重，搖下車窗聽甚至有機械撞擊聲響，
此時其餘所有進檔與除了3檔退2檔之外的所有退檔情況皆十分正常，
小弟平時駕駛習慣以平順為主，很少破3000轉，偶爾出收費站會小催一下，
由於退檔頓挫問題為偶發狀況，故回廠三次使用診斷器診斷顯示一切正常，
更新過一次軟體並重新設定變速箱，情況依然沒有改善，第三次更會同技師一起試車，
無奈無法重現問題，不知各位車友是否發生過類似情形或有解決方案可以參考，謝謝!

另外，使用定速設定110km/hr行駛國道一號三義爬坡路段時，
由於馬力不足變速箱會在6檔與7檔中持續快速切換，感覺很傷變速箱，
已向原廠反應是否應更新於定速模式下變速箱的換檔邏輯，但似乎石沉大海.....
不知到各位車友有無遇到同樣的問題?

PS~每次回廠後客服打來的問卷會不會有點太冗長了阿

有圖有真相，全車無改，獻醜了
GOLF VI DSG 3檔退2檔頓挫問題

2010-09-06 10:16 發佈

文章關鍵字 GOLF VI DSG 3 問題

erick168us

erick168us
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2樓

2010-09-06 10:53

kunhao wrote:
由於馬力不足變速箱會在6檔與7檔中持續快速切換(恕刪)

請問你說的"變速箱會在6檔與7檔中持續快速切換"是什麼狀況?
是在車子上坡時速100~110時持續的6檔和7檔自動變換嗎??

starbox701020

starbox701020
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3樓

2010-09-06 11:01

我有位朋友也是有同樣的問題，非常明顯的3檔退2檔頓銼感，敢問閣下是住台中的嗎？

51wing

51wing
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4樓

2010-09-06 11:19

kunhao wrote:
小弟GOLF VI ...(恕刪)

D3到D2降檔有頓挫是通病

低速升檔也有頓挫的

還有上破最好切換手動模式降檔

其實1.6的不是很推薦的

1.6的手波車好開 DSG的確有點多餘

bingogo110

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5樓

2010-09-06 11:37

kunhao wrote:
另外，使用定速設定110km/hr行駛國道一號三義爬坡路段時，
由於馬力不足變速箱會在6檔與7檔中持續快速切換，感覺很傷變速箱，
已向原廠反應是否應更新於定速模式下變速箱的換檔邏輯，但似乎石沉大海.....
不知到各位車友有無遇到同樣的問題?

是否有了解的大大可以幫忙講解,為什麼會有這種情況發生,
是因為爬坡,系統判定七檔的扭力不夠所以降成六檔嗎??
遇到這種情況,如果降低或提高設定的定速速度,不知道可不可以讓他不要一直換檔,
thanks

51wing

51wing
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6樓

2010-09-06 11:45

bingogo110 wrote:
是否有了解的大大可以...(恕刪)

1.4t沒有此現象 1.4t一般時速超過65就是7擋

1.6的16v版本也無此現象

1.6的8v機器在高速下扭力就是不行

降擋上坡是正常的

定速沒有用的

切換手動模式就好了

kunhao

kunhao
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樓主

2010-09-06 11:47

erick168us wrote:
請問你說的"變速箱會...(恕刪)

應該是說在平路時已經以定速110行駛(7檔)
然後上坡明顯感到馬力(扭力?)不足而車速開始略為下降，變速箱自動退檔(6檔)
一退到6檔變速箱又認為達到升檔條件而進到7檔
7 -> 6 -> 7 -> 6 -> 7 ...........
每個動作間隔大約0.5秒

starbox701020 wrote:
我有位朋友也是有同樣...(恕刪)

是台中沒錯，該不會我就是你朋友?

bingogo110 wrote:
是否有了解的大大可以...(恕刪)

如同您所述沒錯，此時升高或降低定速或切到手排模式都可以改善
不過個人認為原廠應該還是要修改軟體比較適當

Hanson0000

Hanson0000
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8樓

2010-09-06 11:49

應該可以排入S檔位來解決這個問題吧, 畢竟高速公路也只有幾段比較陡, 也不用全程S檔

樹葉的走,是風的追求,還是樹的不挽留

mango321

mango321
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9樓

2010-09-06 11:54

三義上坡會6跟7檔變換可能對第7檔開110而言有點吃力

要用第7檔的話可以定速120以上試試
或是用第6檔定速100~110

這就像有的車不能2檔起步一樣....每個檔都有適用時速範圍

車子應該是ok的...

polinla

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10樓

2010-09-06 20:37

kunhao wrote:
小弟GOLF VI 1.6於今年三月交車，行駛至今持續偶發3檔退2檔時產生嚴重頓挫，
一旦發生此情況後便會持續，且愈來愈嚴重，搖下車窗聽甚至有機械撞擊聲響， ...(恕刪)

搖下車窗聽甚至有機械撞擊聲響應該是DSG的特色，尤其是2檔左右慢速前進在地上凹凸不平有窟窿時...
2檔上下的確最容易產生換擋不順或是異音~

樓主大腳時是不是常在1-2-3擋之間? 5-6-7檔很少大腳?
如果是偶而大腳，DSG的駕駛模式記憶平均值就會變的要大不大、要小不小反時會比較不順，
1-2-3進退檔會慢慢變的不順，因為電腦會記憶您大腳多寡的行車方式，
幾次大腳後，電腦就會慢慢延後換擋一些，給予多一點的扭力，此時，你又開始順順開，當然DSG就變得盡退檔太慢，而產生異音。
反之，DSG很快在50-60速度時，就已經完成換擋到最高檔位。

回原廠reset DSG，就會回復出廠設定值最經濟的換擋模式，所以技師歸零之後，你就測不出來不順了，
經過幾天，你又偶而大腳，但是又不太大，DSG又會開始顯得不順，

你可以試試看: 回原廠歸零之後，D檔就順順開，想大腳就切換到手排，這樣D檔位就會一直保持順順的。

如果不是以上情形，請參考我剛剛的回文看看: 請點我，或是經常回原廠DSG電腦檢查追蹤!