家中有台VW P開頭n結尾的車子想賣掉看新車的業務找了二手車商(感覺像是他朋友)06出廠,里程大約50k的一手車無事故,無泡水都停車庫,皆原廠保養結果估出來的價格是當初買的對折在少點零頭VW的二手價有那麼不堪嗎?------------------------------------------謝謝樓下的指教今天如果同樣的情況換成 B*2的話,二手價也是這樣嗎?
國產車三年折半進口車四年折半算是常識吧你06出廠,今年算是四年車,車商不看領牌日,是看出廠日的當然會隨車型而異,比如golf因為銷量大,二手價就會比polo略好一些像GTI又是golf中二手價最好的,因為很多人想接手...像phaeton的銷量很爛又排氣量大,二手價就慘的很至於車商收價和賣價有落差的,他跟你收30萬,可能會賣38萬,他才有賺頭呀
Phaeton的車在二手車市場並不是行情很好的車款開這個價....... 車商加個兩成變成他的定價這樣就等於是當初新車價的七折了對一個消費者來說你覺得買一台三年的車打七折貴不貴?二手車行也有一定的管銷費用抓個兩成利潤也是合理的範圍
這樣說來,toyota的車還真是保值小弟前一台車,vios E系列,2004/6牽的車,車價大約 49.X 萬今年3月賣掉,開了近6年,超過12萬公里,拿到車商去賣,還賣了23.X 萬果然台灣人真的有夠愛 toyota
會鎖定買二手車本就是較會打算的車主你的phaeton一來排氣量都是3000cc以上一年稅金最少快29000二來這種車外面零件少, 修起來不比滿街跑的雙B美規貿易進口車便宜養起來貴, 卻又缺少一些尊容感.. 自然不是一般人的菜二手車商估你一台, 搞不好賣太貴要賣一年以上.... 自然只好出你低價收購囉!!!雙B二手車不一樣... 外面一堆零件, 偷車/凱汰/貿易/正廠.....保養不回原廠在外面不知名店家依樣可以搞,零件不問來源一堆可以買....加上雙B光環讓很多人會瞬間失去理智加價購買...新車銷售不佳加上二手車價疲弱所以VW內部對於phaeton的失敗已經有爭議後續大改車型會不會出也很拼~~ (小改今年推出)