只要引擎與變速箱有掛檔在一起,對引擎而言都有牽引力,只是這牽引力大小不同而已,不然怎麼帶動輪胎呢?一般是建議行駛在長下坡路段時,不可打空檔,把檔位打在低速檔,低速檔一般是指在一檔或二檔,這就是所謂的引擎剎車。現在有很多的自排車子,檔位都只剩下P-R-N-D-L檔位,不像以前還有1、2(有的還有3),長下坡時就打在L檔,L檔最高就只到二檔。
cestjoy4331 wrote:VW golf車主使用手冊建議走陡坡、斜坡時,DSG打三檔。但個人覺得有些怕怕,下坡時速60很快耶~勢必一路搭配著腳煞車才行是不是打二檔對引擎比較傷呢? 大大你說對了,我以前就是放在三檔,如果下坡路段不長那還好,但是如果是一大段路的下坡時,時速會到60多公里的,在山路還是挺快的,所以我後來就放在二檔,其實只要看一下轉速表不要超轉就好了,引擎要操到損壞一般還不是那麼容易的。
我的車有四檔位如果用三檔感覺還是會溜得很順暢為了安全還是用二檔比較好(時速........K7二檔可以到70......另一台二檔可以到115.......夠用了)一檔倒沒必要.......時速太低了......緊急時再用......轉速會太高........若是六檔位的車.....應該二或三檔都可以吧.......引擎不要跑到紅線區就不會傷現在的手自排電腦保護很重我試過........怎樣都無法拉到紅線(會強迫進檔或強迫不退檔)VW的自手排我就不知道了.......