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【開箱分享】Golf GTI 5代 + PIRELLI Cinturato P7

個人的小駒是2007 Golf GTI V,里程數只有33000KM左右;因平常日較少開,只有星期例假日才開.
上個禮拜回內湖原廠冷檢,接待告知輪胎已經快磨平;
實際跑進去廠內一看究竟,發現真的很誇張:輪胎竟然四條都吃內側,而且磨到快見鋼絲了.
(原廠胎是DUNLOP SP SPORT 01A 225/45R17).
記得之前在原廠已經調過胎了,怎麼還會有這種狀況發生?
接待給我的答案是:一般跑車胎的壽命大概只有3萬公里左右;
個人半信半疑,不過為了安全起見,只好接受換胎的建議.

個人因為對新上市的胎比較有興趣,所以詢問是否有PIRELLI的Cinturato P7或Michelin的Pilot Sport 3,
結果接待拼命推銷Continental的CSC3;說倍耐力輪胎太硬,米其林輪胎都是泰國廠的,而且兩者都缺貨.

說實在的,接待的說辭實在令人相當反感;我想大概是賣馬牌CSC3的佣金commission比較多吧?不然怎麼會一面倒地一直說馬牌輪胎比較好勒?

由於現場沒有放倍耐力與米其林的庫存,加上不想當冤大頭在原廠換胎.所以就自行到外面找熟識的輪胎行換胎囉.

先前在WRC / F1 賽事討論版得知倍耐力將於2011~2013年獨家供應F1賽車輪胎,加上幾個月前看到倍耐力在公車的車體廣告Cinturato P7,所以就想試試這條胎.

於是找上某家日系汽車百貨的朋友幫我調這條胎;說也奇怪?福斯原廠缺貨的輪胎,外面都有貨,如此更證明了個人先前的推論:福斯原廠只賣馬牌的輪胎!!這可能是因為台灣福斯跟馬牌有簽策略聯盟(壟斷)的合約吧?

朋友確認了他的店有PIRELLI的Cinturato P7(CP7) 225/45R17 91W後,個人依約前往換胎

剛送到店內的Cinturato P7:
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我的愛駒:
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里程33511km
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原廠配胎 DUNLOP SP SPORT 01A 225/45ZR17 91W
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跑了33511km下課的DUNLOP
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光著腳丫子的GTI
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終於穿上新鞋:PIRELLI Cinturato P7
胎壁有四個圖案,根據官版好像依序是省油,環保,磨耗均勻、高里程,寧靜舒適、低噪音
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2010年第14周的輪胎
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詳細尺寸說明
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上定位機
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大功告成
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目前實際操駕後的心得
舒適性 CP7>SP SPORT 01A
安靜性 CP7>SP SPORT 01A
操控性 CP7>SP SPORT 01A
過水性 尚未遇到溼地可測試

整體而言,CP7比SP SPORT 01A優質太多了, 不過或許因為是新胎的緣故,CP7各項表現都超乎預期;等跑了一陣子輪胎磨開以後,再上來分享心得.
2010-06-30 0:37 發佈
thecalp wrote:
個人的小駒是2007...(恕刪)


我也是用倍耐力P7.....

請問這條P7跟舊的差在哪裡??

周董 wrote:


我也是用倍耐力P...(恕刪)

Cinturato P7(CP7)與P7的差別
省油:
因滾動阻抗降低了20%,所以油耗跟P7比,降低了2.3%~4.3%


環保:
輪胎膠料不含芳烴油類與亞硝胺配方,可降低碳氫化合物排放


磨耗均勻、高里程:



寧靜舒適、低噪音:
CP7噪音值提前達到2012年歐盟標準70dB分貝以下
P7噪音值為現今標準74dB分貝以下


溼地性能:
不論新胎或已使用胎,CP7性能均超越P7甚多(參考基準值為舊P7)


乾地性能:
不論新胎或已使用胎,CP7性能均超越P7甚多(參考基準值為舊P7)

CP7的價位不知道在哪裡??? 跟PS3比的話

國外進口??? 是哪一國製造的呢?
看樓主的胎紋狀況.不止內側吃胎.外側也稍有.
感覺胎壓長期不足.外加GTI本身定位問題造成..
P7的口碑普遍不是很好.
本來已經停產.原來又有新一代出來.不知好不好用
請開板大PM相關價格..


家裡的GTI第一條原廠配胎是 馬牌 CSC2 ,跑了42000km
舒適性各方面都滿均衡的,但不特別優異,也覺得滿合用的,CSC3表現更佳,但別在原廠換喔

會吃胎是因為GTI有在懸吊特殊設定,利於操控,相對不利磨耗,這沒辦法


PS:千萬別在原廠換輪胎,建議聽聽就好,原廠換胎非常不划算


這條胎應該可以磨個4萬KM以上
樓主的PIRELLI Cinturato P7

磨開後請再來分享輪胎各方面的表現如何!!!
原廠接待的說法沒有錯啊。除了價格以外,csc3是很不錯的車胎。

所有的車胎在剛使用的時候,都應該是非常好的。重點是5000公里、1萬公里以後,是不是還有新胎一樣的舒適度、寧靜度、抓地力。希望版大可以好好來分享使用心得。
呵呵呵!我來了!!!

arcangel wrote:
原廠接待的說法沒有錯...(恕刪)

根據德國ADAC的測試報告:

http://www.jaxquickfit.com.au/blog/2010/03/pirelli-cinturato-absolute-leader-adac-tests-2010/

Cinturato P7(CP7)與馬牌CSC3、米其林PS3、普利司通RE050A、Dunlop SP Sport Maxx TT同列四顆星的等級,所以實際上的表現應該不會太差才是.






Elate wrote:
CP7的價位不知道在...(恕刪)

四條PIRELLI的CP7輪胎+定位共花了26張小朋友
個人是覺得還蠻合理的

目前開起來,最大不同的感覺是油門變輕了,應該是環保輪胎的低滾動阻抗的關係.
還有在切彎時並不會吱吱叫,這也令我蠻驚喜的.
Q度與舒適安靜性更不用說,整體感覺非常有米其林的fu......

產地我看是Made in Romania
Treadwear 260
Traction AA
Temperature A
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