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[問題]Golf+ TDI 冷車開冷氣, 停紅燈時會熄火...(已解決)

請問各位大大...

小弟的golf+ TDI (2006)...

最近剛開車若開冷氣...

遇紅燈車子會熄火...

前年節氣閥已清潔過...

請問 有可能是電池的問題嗎?(未更換過)

先感謝您的回答
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經過進廠保養...

技師保養後說是EGR部份積碳(去年七月才清過)

但是還是有相同狀況...

經繼續上網爬文後...

發現噴油嘴賭住...

油門反應較差(供油減少)...

抱著姑且一試...

去中油買了3M 清柴油引擎添加劑 $280...

油門變輕也不再熄火...

目前仍在持續觀察中

感謝大家的回應
2010-05-23 4:00 發佈
不會是電瓶的問題,電瓶沒電你連發動都不行,車子發動了,就跟電瓶沒啥關係了...

還是入廠檢查吧,不過別進原廠...
可以先去接個電腦看看有沒有故障碼~~~
香吉士的蔚藍海域 wrote:
請問各位大大...小...(恕刪)

節氣閥??這車有節氣閥嬤?
請教你加哪個牌子的柴油?中油還是台塑??
一般冷氣壓縮機是靠引擎去帶動的, 紅燈時引擎轉速降低......然後熄火

我猜拉.... 只是推論而已
我是想壓縮機可能運作的太力害, 有幾個可能, 1. 溫度設太低, 壓縮機運轉加快, 提高散熱量.
2. 壓縮機老了, 效能差
3. 冷媒漏了(正常現象), 冷卻功率達不到, 只好加快轉速,

當我的老A4q 有開冷氣時, 會在等紅燈時聽到, 有個聲音加快, 車子起步後那聲音又不見.

希望你的只是冷媒不太夠而已.
A4 2.8 quattro V6 S-line(退役), Q5 2.0TQ, Q7 3.0TQ
sunhuang wrote:
不會是電瓶的問題,電...(恕刪)


請問有可能是因為電壓下降...

所以造成此狀況嗎?

冷車開冷氣易熄火 開一段時間就ok了...


k215411 wrote:
可以先去接個電腦看看...(恕刪)


感謝大大,約這週末了...


kevin3321 wrote:

節氣閥??這車有節...(恕刪)


是去年中清潔EGR閥門的...

工單中有"節氣閥清潔劑"一項...

小弟是都加台朔直營店的柴油



Indy500 wrote:
一般冷氣壓縮機是靠引擎去帶動的, 紅燈時引擎轉速降低......然後熄火
...(恕刪)


感謝您的回答...

小弟會請技師檢查看看...

再請教一下...

若是壓縮機的狀況...

有可能車子行駛一陣子後...

停紅燈 轉速下降...

就不會有熄火狀況....嗎?
貪是貧字頭 慾多化成愁 千江取瓢飲 知足自長流
香吉士的蔚藍海域 wrote:
請問有可能是因為電壓...(恕刪)


我是汽油車, 點火是靠火星塞放電, 所以引擎是一直點火一直轉. 柴油車剛起動是靠電轉動(沒記錯的話), 靠高壓縮比讓柴油自燃, 所以只要引擎一直轉動, 會帶動其它汽缸運轉, 達到循環.....如果有錯請大家指正

因此我猜想, 如果壓縮機讓引擎損失太多動力, 汽缸的循環就會停止, 因而熄火. 這是我自己推想, 也許會有錯.

如果你停下, 打P檔, 小踩一下油門, 如果沒熄火就應該跟我猜的差不多.
A4 2.8 quattro V6 S-line(退役), Q5 2.0TQ, Q7 3.0TQ
五月底經過進廠保養...

技師保養後說是EGR部份積碳(去年七月才清過)

但是還是有相同狀況...

經繼續上網爬文後...

發現噴油嘴賭住...

油門反應較差(供油減少)...

抱著姑且一試...

去中油買了3M 清柴油引擎添加劑 $280...

油門變輕也不再熄火...

目前仍在持續觀察中

感謝大家的回應
貪是貧字頭 慾多化成愁 千江取瓢飲 知足自長流
如果供油減少, 每次燃燒造成的動能減少, 很有可能不夠壓縮機及引擎下個循環的同時運轉. 非常合理.

恭喜你的車恢復正常.
A4 2.8 quattro V6 S-line(退役), Q5 2.0TQ, Q7 3.0TQ
噴油嘴變髒,柴油霧化效果變差的話,是有可能讓柴油引擎發生抖動甚至熄火!
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