號外號外! Tiguan全系列上7速DSG

FireGL
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樓主

2010-05-07 11:35

http://www.volkswagen.de/vwcms/master_public/virtualmaster/de3/modelle/Tiguan/zahlen___fakten/technische_daten.html

應該是嫌傳統自排效能太差(Tiguan油耗都輸X5/Cayenne/Q7/Touareg),所以更換DSG

但...這到底是好還是不好!?(DSG肇事率...)

Tiguan 2.0 TSI: 9.7=>11.7km/l
Tiguan 2.0 TDI: 12.5=>15.6km/l 0o0

2010-05-07 11:35 發佈

文章關鍵字號外號 Tiguan DSG 全系列

yang6628

yang6628
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2樓

2010-05-07 11:43

FireGL wrote:
http://www...(恕刪)

是跟1.4TSI一樣橫置七速乾式DSG扭力上限250Nm?

Ree6003

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3樓

2010-05-07 11:48

對呀

DSG box是搭載最新7 speed DGS

.

Pachilla

Pachilla
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4樓

2010-05-07 11:48

當作是消耗品來看待就好了

如果每3年更換的話就每年準備 10-15 萬的基金備著。

素八滷福斯的車價水貨車的保固賓士的零件價格法拉利的待料時間

aceacen

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5樓

2010-05-07 11:55

Pachilla wrote:
當作是消耗品來看待就好了

如果每3年更換的話就每年準備 10-15 萬的基金備著。

變速箱三年就壞？這好像有點誇張喔

Pachilla

Pachilla
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6樓

2010-05-07 12:10

aceacen wrote:
變速箱三年就壞？這好像有點誇張喔

以防萬一.......

3-40萬一般人不是隨便就拿的出來的

素八滷福斯的車價水貨車的保固賓士的零件價格法拉利的待料時間

FireGL

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樓主

2010-05-07 12:14

yang6628 wrote:
是跟1.4TSI一樣橫置七速乾式DSG扭力上限250Nm?...(恕刪)

不是喔! 應該跟Q5那組一樣,50kmg都OK的!

男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3

john_if

john_if
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8樓

2010-05-07 12:23

2010-05-05 正在行駛中的 PASSAT 2.0 TDI 無預警的瞬間降低動力 ,

而且檔位指示燈【PRNDS】五燈全部一起閃爍 ,

外加【引擎指示燈】及【P】燈號也在 5 分鐘後亮起 ,

這就是 VW 2006 年 1 月購入 ,

行駛7.7 萬公里後的【趴傻】最佳車況 .

經過原廠三個小時的診斷確定是變速箱電腦故障所引起的反應 , 修理費為 90,885 萬元!!

行政院消保會5月3日才發佈新聞稿要招回檢修 ,
我今天就中標了 , (還真的是標達)
事件發生如下 ,

2:22 車子開出車庫

2:24 路口停紅燈

2:25 綠燈後要超越前面的機車時 ,
車體突然被拉住 ,
引擎轉速表猛拉 ,
這時【PRNDS】五燈全亮 ,

2:26 車子停在交大附小前
拿出車主手冊要找錯誤訊息 .

2:28 橘色的【P】燈也亮了 ,
這時打電話給內湖維修場詢問情況 ,
接待建議我請吊車拖到場區 ,

2:30 我正要打電話給吊車時 ,
橘色【引擎】燈也亮了 ,
此時查閱手冊 ,
手冊建議【此燈亮起千萬不能關閉引擎 ,
請盡快用低速開至最近的保養廠】

2:36 發現進不了退車檔 ,
還好前面那台車離我有點距離 ,
否則我就被困住了 .

3:03 進了內湖保養場

6:10 接待告訴我是變速箱閥體(電腦故障)
零件費 84,791 + 工資 2,295 = 87,086
還要換電子?車開關
零件費 3,374 + 工資 425 = 3,799
總金額為 = 90,885

雖然接待告訴我會幫我申請【善意保固】,
但 , 我想我不會接受 ,
因為是車輛設計的瑕疪 ,
而且這都不是所謂的消耗品 ,
卻跟行車安全息息相關 ,
如果標達不負責維修的話 ,
我只好上法院囉~~~

DSG 有問題的車主要不要一起來打集體訴訟呢??
因為價值在 10 萬元以下 ,
就可以透過【小額的理賠訴訟】進行法律程序 ,
而且判決的結果具有強制性 ,
最重要的是要討回我對 VW 的信心 ,
並非 90,885 元的維修費 .

此車齡 3 年多一點
行駛里程 77,000 公里
所有保養除了雨刷片之外都是內湖原廠維護

2010-05-06 =====後續發展==================
13:49
福斯內湖場接待打電話來說 : [內湖場只願意給 9 折優惠]
我告訴他我認為合理的價位是 15 分之 4
也就是說 (84791 / 15) * 4 = 22611
因為一輛車可以15 年 ,
而我只開了 4 年就出現故障 ,
所以我願意負擔 15 分之 4 的費用是比較合理 .

14:06
打電話給行政院消保官組長吳政學先生 ,
要向他申訴這件事 ,
吳先生不在由徐先生接的電話 ,
我已留下家中及行動電話給他 .

2010-05-07 =====後續發展==================
11:00 (大約)
再打電話給行政院消保官組長吳政學先生 ,
接電話的小姐(我忘了問她貴姓)說他去開會 .

11:07
打給標達徐先生 ,
想要問他我的 PASSAT DSG 變速箱閥體的處理情況 ,
公司說他今天修假 .

11:11
標達胡先生來電 ,
表示目前公司只願意零件部份打 8 折給我 ,
所以是 84791 * 0.8 = 67833
我當然無法接受 ,
最低的限度我只能接受負擔三分之一的費用 ,
請胡先生再幫我向公司爭取看看囉 .

11:45
我已把這件 PASSAT DSG 變速箱閥體故障的情況 ,
投訴到蘋果日報 ,
也已經把這篇的連結附在上面 .

11:49
蘋果日報主動打電話過來求證這起投訴案是否屬實 .

心得 :
真的佩服蘋果的效率 ,
他真的是我的好朋友 ,
難怪他能壯大 .

Mobile01 Care

Mobile01 Care
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78分

9樓

2010-05-07 13:31

版主加油

我想這是給買 VAG的人最好的警惕吧

在DSG之前,被討論最多的是Mondeo CD4E吧
可是CD4E,每80K 公里修理25000看起來對DSG小巫見大巫

Miuccia Prada

Miuccia Prada
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204分

10樓

2010-05-07 13:46

FireGL wrote:
不是喔! 應該跟Q5...(恕刪)

應該不可能一樣吧，Q5是縱置引擎，tiguan是橫置的
所以應該是之前配置在golf上的7速DSG