剛好昨天試駕過, 我就說說我的心得, 大家聽聽就好, 平常心..我分別試了D & S檔, 還有手自排的部分..在平面道路中..D檔起步頓了一點(可能是我平常開慣密齒手排吧), 但加速順暢, 換黨不會有明顯的頓頓的感覺, 六速果然有差S檔可以把轉速拉的比較高後再換檔, 比較有貼背的感覺手自排的部分, 再每次+或-檔位的時候, 從排入到實際變化大約要1秒多的時間, 尚可接受, 因T&F拿掉下坡邏輯, 所以要用手自排自己切在上下山道路上..D檔起步頓的感覺會再明顯一點(不知道是不是200P->170P的關係), 但順順開都ok, 我覺得那種感覺應該是適合大部分的人S檔我個人認為比較不適合用在蜿蜒的山路, 因為可能在轉速拉起來的時候又要進彎了, 真的要這樣拿自己去試AWD跟ESP嗎? 不要忘了車身可是比房車高喔.. 哈不過我倒覺得手自排的部分還滿適合用在山路上, 雖然沒有低底盤車種那樣過彎的快感, 但小跑一下還ok啦, 而且下坡的時候還可以降檔減速車內寧靜度還ok, 車燈自動起閉功能在進隧道時還滿好用的, 4門的防夾防搶功能還不錯, 而且4門都只要向上/下按一下就能自動升降, 不用一直按著, 比RAV4硬的懸吊, 後座應該不至於會暈船吧車身的安全/扎實感跟車價就不說了, 缺點是車內空間小了點, 但如果以18吋的單車架在拆掉前輪的狀況下可以放的進去T&F的車款並沒有眼鏡的收納盒, 椅子陽春了點, 後視鏡無自動摺疊功能, 沒有倒車雷達也很機車..問了業代, 目前Tiguan以每15000Km正常保養的費用大約是3千多, 整體的表現我的滿意度算中上, 就看各位在天枰兩端如何取得平衡了, 報告完畢..