狀況一:模擬一般行駛 大約時速60時 用左腳去踩煞車(油門持續踩住)
此時 雖然煞車大約踩1/3深 但是煞車力道會自動補到最大
連ABS都動作了 我猜電腦會在判斷後 自動幫你把煞車力道補到最大
引擎轉速恢復到怠速(油門還是持續踩住中)
若是車速還未完全停住 放開煞車 大約2秒後 引擎轉速開始增加
回復一般駕駛
狀況二:若是煞車踩到車速完全停下來時(煞車油門持續踩住),油門訊號將會完全失效
不管你油門怎麼踩 慢踩 快踩 踩到底 引擎轉速始終位於怠速狀態 完全不鳥你
除非你放開煞車 不然你的油門將會一直失效 而轉速只會停在怠速狀態
放開煞車後 回復一般正常駕駛
剛剛在鄉下無人的道路上 測試的
大家參考一下
有些人開自排車喜歡用2腳，左腳剎車右腳油門，緊急時一緊張兩腳一起踩，此時這種設計就很重要了!
就算是油門被厚像磚塊的踏墊壓住，或是油門卡住不回彈，踩剎車還是有用，也就不可能爆衝...
很多人喜歡批評VW車主，說買這種車太貴像呆子一樣，.......但每次我開著車載著心愛的家人，安全上都讓我很安心...
5代GOLF 上市時，安全評比是最高等級，這些年歐規越來越嚴苛，現在6代上市還是最高等級......不必擔心有沒有汽曩，保險桿內有沒有內鐵，一些安全上該有卻沒有，莫名其妙的問題........然後再來欺騙自己，全球都有問題但台灣產的都最安全，因為台灣是寶島.....
汽車雜誌有篇深夜試駕出人命"疑似"爆衝的報導，還有加油站內"疑似"爆衝撞牆，...台灣很多起，只是沒被大肆報導而已...
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