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請問DSG的S檔的作用(準車主)與正確用法

各位先進,小弟有幾個外行問題:
(1)DSG檔位最下方有個S檔,請問是指某一個"齒輪比"嗎? 還是只是延遲換檔機制呢?

(2)如果是延遲換檔功能,能否長時間將它掛在此一檔位呢?(前愛駒saab900se有一顆S鈕,長時間使用好像有比較省油)
(3)如果使用手排(+/-)模式,各檔位的時速/引擎轉速限制為何呢?

以上
2010-01-18 0:01 發佈
Frankcho wrote:
各位先進,小弟有幾個...(恕刪)


SPORT檔.可以當成延遲換檔機制.但是會比較耗油~

你的車是哪台?各車配的DSG雖然統稱DSG但實際上很多小地方不一樣.
汽油的齒比跟柴油齒比就不同.1.6跟1.9或2.0配的也不一樣.轉速設定也不一樣
基本上手排時.超過限制安全轉速會自動進檔.或退檔.不會完全限制在某個檔位上
小小車型是GOLF PLUS 1.4 TSI

尚未交車(據說是下週)

with 7速DSG
Frankcho wrote:
前愛駒saab900se有一顆S鈕,長時間使用好像有比較省油


亂入一下, Saab的S檔是會維持在最高檔位
長時間下來是會比較省油的
但一開始啟動SPORT,整台車靈敏度不太一樣,這時應該是最耗油的..但長時間下來都掛在最高檔位
反而是省油

Frankcho wrote:
各位先進,小弟有幾個...(恕刪)


S檔 延遲換檔而已 會超耗油 轉速都會拉挺高的
以我的車來說 一百出頭 都還在四檔
一般使用下 很難用到S檔
想熱血 又沒有太多紅綠燈的時候 用比較好

您交車的時候 就會有一本使用說明 他裡面會有DSG的說明
感謝諸位大大

請問violet大,您的DSG是幾速?為何食宿100多還在4速啊?

不是應該跳到最高速嗎?(有點不懂耶!!)
Frankcho wrote:
前愛駒saab900se有一顆S鈕

SAAB的S檔,是save mode不是sport mode

Frankcho wrote:
為何食宿100多還在4速啊?

使用S檔後時速100多確實是落在3-4檔
http://blog.xuite.net/ricksu.a1973/bikepapago?st=c&p=1&w=977821
Frankcho wrote:
如果使用手排(+/-)模式,各檔位的時速/引擎轉速限制為何呢?


沒有限制,變速箱電腦會自動強行介入
不認可的轉速和檔位
http://blog.xuite.net/ricksu.a1973/bikepapago?st=c&p=1&w=977821
Frankcho wrote:
感謝諸位大大請問vi...(恕刪)


sport檔不到五千轉以上是不會進檔的

s檔完全不是用來省油用的
是用來超車殺灣pk或是製造噪音噴汽油用的
小弟提供一個golf DSG S檔(註1)高速巡航的小撇步,
在巡航時可以排入S檔再進行定速設定,這樣一來車輛就以最高檔定速巡航,
當踩下煞車或解除定速功能時,引擎與變速箱立即進入S檔模式,
再一次進入定速時又會以最高檔巡航,相當好用!!

註1,S檔模式下,不會跳入最高檔位!
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