請教98年福斯 passat 1.8T 此車的規格及優缺點
朋友開價14萬可以買嗎..會太貴嗎..還有此車是
渦輪增壓引擎..turbo此種引擎有何不同..聽說
零件好像很貴..不過底盤跟安全性操控性好像
很好..之前有開過E36 325也是很穩..不過passat 1.8T
今天試開時起步好像沒啥力..蠻鈍的跟E36 325
的加速感無法相比..請各位朋友幫忙分析看看
不知該不該買..試開過車體扎實
因為有開過E36的325 所以對於歐系車相
較為國產來得有感覺多了..只對對於此車還是甚
不瞭解..只有試開過感覺全車很扎實..只是零件
真的很貴..車主也跟我說零件不便宜..不過馬力
很飽..高速很穩..稅金也省..1600CC..不然本來
還在考慮A33 3.0說 但知道passat 1.8T 有渦輪
外型也蠻流線的..內裝也很新..所以才又會想考慮
passat 不過是有點年份了..11年尾..12年出頭的車
請教98年福斯 passat 1.8T 此車的規格及優缺點
優:動力操控都相當不錯, 多連桿前懸掛,後拖曳臂扭力樑設計.
直四縱置引擎也是Passat車系少見(絕響),唯一和Audi相同的設計
這車是編號AEB引擎, B5早期鋼索油門. 換句話說是電腦管得最少的,
有故障率低的特色. 搭配Tiptronic 5速自手排,換檔迅速柔順,耐用度也不錯.
, 零件因為大陸Passat多,歐洲各大零件廠供給個幾10年應不成問題.
缺:內裝紮實度還可以更好一點, 配備比較陽春一點. 油耗平均8 或 7.5 KM/L
朋友開價14萬可以買嗎..會太貴嗎..還有此車是
渦輪增壓引擎..turbo此種引擎有何不同..聽說
零件好像很貴..不過底盤跟安全性操控性好像
很好..之前有開過E36 325也是很穩..
這價格好像比行情高了一點點,不過若朋友維護的車況良好,其實可以接受
AEB引擎是相當優秀的引擎, 很少聽到出問題, 和後來的1.8T一樣,是每缸
5汽門,所以叫作Turbo 20V. 進口車零件都比較貴,這點心裏要有點準備
但B5設計比較簡單(陽春),我是覺得還好.
不過passat 1.8T
今天試開時起步好像沒啥力..蠻鈍的跟E36 325
的加速感無法相比..請各位朋友幫忙分析看看
不知該不該買..試開過車體扎實
因為有開過E36的325 所以對於歐系車相
較為國產來得有感覺多了..只對對於此車還是甚
不瞭解..只有試開過感覺全車很扎實..只是零件
真的很貴..車主也跟我說零件不便宜..不過馬力
很飽..高速很穩..稅金也省..1600CC..不然本來
還在考慮A33 3.0說 但知道passat 1.8T 有渦輪
外型也蠻流線的..內裝也很新..所以才又會想考慮
passat 不過是有點年份了..11年尾..12年出頭的車
B5 1.8T 若改過晶片,馬力約在19x 左右, 起步100KM有8秒內實力
BMW若無3000cc 以上,我是看不在眼裏的
若是像你說的蠻鈍的, 可能你朋友未改晶片,原廠150 hps 和 E36 325
就相差太多了;若者有改晶片但車況不好, 處在鎖壓的保護模式
全國各地都有外廠專精VAG車系, 插個電腦應該就查得出來了
我是自己有OBDII介面和VAG-COM, 平常自己診斷
*PS近幾年都用銥合金火星塞, 在紅錄燈起步,喜歡和[歐都邁]比加速, 好像大都勝出溜
另外個人覺得,VAG車體其實比BMW 3,5系列耐用很多,強度也強很多
原廠防鏽12保證, 雖然11年, 但維護得宜, 車體狀況不是問題
引擎和變速箱狀態比較重要
A33 3.0各方面沒得比,只有空間小勝一點. 其他動力操控油耗,稅金,品質穩定度
還是B5好一點
開過BMW的325之後真的對於歐系車真的會比較喜愛..只是目前在擔心維修貴及年份..11年尾
12年初這是否值得買..
內文搜尋
從 APP 打開
X