請教開Passat B55 有改B12避震器的車友一個問題

我的Passat 最近避震器損壞了, 想換BILSTEIN B12 避震器.
又怕車身降低後會去磨到底盤及無法進入地下室或立體停車場和洗車機的問題.
請教有換BILSTEIN B12的車友, 使用上會有這方面的問題嗎?
謝謝.
2009-12-03 13:38 發佈
我的車是B5 1.8T, 用的是 B12 配 Eibach 彈簧, 車身降低有限
一般店家也有搭配 H&R 的短彈簧, 會稍微底一點...
但整體而言, 只有 Hi-Low Kit 可以低得像趴在地上

如果整組的B12, 約略和 搭H&R一樣, 開地下室應該還OK...
我以前也裝過B12

我A4大蓋約 2指到1指半


如果怕太低~~~~可以用原廠彈簧維持原來高度~~~但視覺效果比較不好
阿堯STI wrote:
我以前也裝過B12我...(恕刪)


如果B12桶身加原廠彈簧會不會有不協調的問題(彈簧太軟桶身太硬)??
twfriday wrote:
我的車是B5 1.8...(恕刪)


B12好像有搭3款彈簧Eibach和H&R及藍色塗裝彈簧耶.
請問你知道那一款比較硬嗎?
你的車進出百貨公司停車場會磨到底盤嗎?
比較起來,Eibach 彈簧應該是比較Q的...我車配的約還有2指半以上空間
所以進出地下室完全OK...

另外B12配原廠彈簧, 筒身阻泥比原廠高約30%
原則上彈簧軟筒身阻泥高, 是還可改善一點操控
但若用硬短彈簧配原廠筒身, 就會跳得很厲害, 抓不住彈簧

當然,找到適當的改裝彈簧比較速配...
降低只有好看沒好處
過來人身分建議你不要"烙給"
還是用原廠的最好
locoste wrote:
降低只有好看沒好處過...(恕刪)


其實我並不想降車身, 可是我又很不喜歡原廠的避震器(太軟了),
所以考慮要換改裝的避震器, 但問題來了.
怕換了底盤太低會磨到及加快連桿等零件損壞的速度(主要怕底盤太低會磨到).
真是令人苦惱啊.
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