首先跟大家釐清DSG 保養週期
DSG雙離合器變速箱, 原廠建議的保養間隔為6萬公里, 詳見網址: 原廠官網: 64000km
標達原廠手冊上也詳述6萬公里為期保養週期
目前我的076年式GOLF PLUS TDI 於 95/10/27日掛牌, 在98/7/31下午發生DSG故障, 行駛時間2年9個月又4天, 行駛里程:49XXX (之後附進廠保養圖片), 也就是在DSG保養週期3年或是6萬公里前就發生故障.
故障原因是無法上到三檔, 當二檔進入三檔時顯示幕上PRNS會呈現閃爍 + 引擎廢氣排放檢查燈號也一起亮起.(如國外網頁圖示), 此時DSG跟引擎之間的連動會跳脫, 導致車輛失速, 只能慢慢安全的停到路邊, 重新啟動引擎, 此時黃色引擎廢氣排放燈照常亮起, PRNDS不閃爍但是等上到三檔一樣重新閃爍DSG-引擎動力跳脫.
圖片取自國外論壇forums.vwvortex.com
動力跳脫影片 (與我的差異他是再重發動後就正常, 我還是故障)
http://www.youtube.com/watch?v=_rTkBqgnd6A
此故障情形造成動力跳脫, 在高速公路行駛恐不堪設想, 且在保養週期內隨即故障, 在第三年善意保固範圍內, 總代理不願意做全額賠付, 令保養記錄確實的小弟感到非常寒心, 此故障情形國外論壇已經在熱烈討論
=====維修實錄=====
98/7/31傍晚我立刻聯繫道路救援將車輛拖至服務廠待檢查
隔日98/8/1週六經技師檢查結果為DSG故障, 輕則閥體 (Mechatronics) 故障導致換檔不成功(閥體報價11萬多), 重則整顆DSG變速箱需要更換(DSG整顆報價20萬多). 當日我詳述我的立場, 也就是保養週期未到, 可否請總代理善意保固全額賠償, 我只需付工資跟耗材費用(DSG油與油芯)
98/8/5週二, 廠方聯繫, 總代表只願意善意保固7成, 我要自付3成含工資總數69xxx, 第一次協調失敗, 當日我電0800, 總代理將皮球踢回服務廠即刻回電照常3成自付
98/8/6 週三, 我繼續連繫0800申訴我的立場 (保養週期未到是否判成新品不良整顆賠償)
98/8/7 週四, 因無相關權責人員回電, 再度聯繫0800, 下午球再度回到服務廠方聯繫我, 總代理還是要我自付3成, 且堅稱我再打0800也沒有用
目前小弟還在思考要怎處理這樣的問題, 光查詢資料實在讓我花許多時間整理, 與歸納結果, 加上前往中和廠跟技師討論維修可能性….等等耗費不少時間.
總代理如此處置態度(保養週期與善意保固雙重條件下發生故障, 須自付30%+ 工資耗材)讓我十分灰心
, 也讓原本還需要汰舊購買一台車的想法先把VAG排除在外了最後, 跟VAG版各位說抱歉, 我曾經在板上說明DSG不是VAG車系的drawback, 不太需要擔心, 也曾經為這個先進的變速箱系統互航, 甚至還不小心被當成業代之類的, 在此我將把DSG整個故障與國外查詢的資訊分享給各位車友, 大家有DSG問題我也可以將我所做的功課來分享給大家, 感謝大家聽我吐苦水
有新的消息, 跟DSG整顆開箱文首PO 我也會呈現上來~
我目前也有認識的一位車友在這個年限附近掛掉DSG, 所以根據朋友與國外資料DSG真的是恐怖的不定時炸彈
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98/8/9 16:40 補充
感謝服務廠接待科長跟廠長的照顧, 我的車目前颱風天被妥善對待, 你們的誠意我非常感念
但是總代理部分是我要自身去爭取的權益, 感謝廠方支持給我停放車輛與妥善照顧
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98/8/12 16:30 多方面申訴無效之下, 再次前往服務廠協調,
廠長允諾跟標達壓低零件折扣再把折扣給我, 此時仍然是得自付三成
(經歷颱風之後, 覺得生命還在, 家裡也沒甚麼重大損失, 已經是萬幸了)
98/8/13 廠方回報, 標達方面不願意壓低價格, 我只好認了應允就叫料進來維修
98/8/16 DSG料件已到, 噹噹~ 準備開箱囉~
進場一看到自己的車心臟被五花大綁, 心都碎了~ (此時只能望著後面涉水掛掉的大T拆整車覺得安慰)
![9/21更新中國招回訊息 [維修篇]—DSG開箱過程實錄(2年9個月, 49xxx KM)](http://attach.mobile01.com/attach/200908/mobile01-0f7cd450d829a91d26e0845e0634fc5d.jpg)
整個電瓶跟空濾的位置都拆除, 下方就是這個高科技的Direct shift gearbox
![9/21更新中國招回訊息 [維修篇]—DSG開箱過程實錄(2年9個月, 49xxx KM)](http://attach.mobile01.com/attach/200908/mobile01-e198c78ed7f0e777f970262a86173393.jpg)
拆下來掛點的DSG, 體積頗小, 飛輪已卸下 (整顆算乾淨), 上方銀色為DSG冷排 (油水混合的元兇就在這)
另一個角度, 黑色的部分就是所謂閥體的位置
![9/21更新中國招回訊息 [維修篇]—DSG開箱過程實錄(2年9個月, 49xxx KM)](http://attach.mobile01.com/attach/200908/mobile01-3eaaccbd1e1c593901efb998abbef5ec.jpg)
噹噹噹~ 新的DSG 準備開箱囉
![9/21更新中國招回訊息 [維修篇]—DSG開箱過程實錄(2年9個月, 49xxx KM)](http://attach.mobile01.com/attach/200908/mobile01-7daacb33d249d5225311ca2f77b60df8.jpg)
開箱囉~ 整顆全新的DSG, 鎖點整個亮晶晶沒有鎖過的痕跡 (檢查很多地方確認這顆應該是全新的非維修交換件)
![9/21更新中國招回訊息 [維修篇]—DSG開箱過程實錄(2年9個月, 49xxx KM)](http://attach.mobile01.com/attach/200908/mobile01-85deaf6bd19882a22c2e05fb84697336.jpg)
乾淨全新的冷排
![9/21更新中國招回訊息 [維修篇]—DSG開箱過程實錄(2年9個月, 49xxx KM)](http://attach.mobile01.com/attach/200908/mobile01-62e02d187240bdc3496e644c58145d9e.jpg)
真的是忍痛開箱阿~ 價值六萬多~
等廠方裝上測試完成, 還有我臨時跑去辦的華南VW認同卡下來再來把車贖回家
----8/29日更新-----
FOR IMMEDIATE RELEASE
Aug 28, 2009
Volkswagen Group of America Announces Customer Service Program
HERNDON, Va., Aug. 28 /PRNewswire/ -- Volkswagen Group of America, Inc. (VWGoA) today announced it would initiate a new customer service program to address concerns raised by its customers with certain Direct Shift Gearboxes (DSG(®)) in Volkswagen and Audi models, and to affirm its confidence in the sophisticated technology represented by those components.
"Safety, customer satisfaction, quality and long-term reliability are top priorities at Volkswagen and Audi. We have been studying the symptoms customers have reported, and are working closely with the NHTSA," said Stefan Jacoby, president and CEO, VWGoA. "We listened to our customers' concerns, and are taking action to address them. We are focused on taking all the appropriate actions to ensure the complete satisfaction of our existing customers."
This new comprehensive service program affects a limited number of model years 2007-2009 Volkswagens and Audis. Covered models are the Volkswagen R32, Jetta, Jetta SportWagen, GTI, Eos, as well as Audi A3 and TT.
Some customers have reported transmission performance issues under certain driving conditions. This was due to a faulty component inside the Mechatronic unit within a limited production range. VWGoA will repair or replace the components in the transmissions of approximately 43,000 Volkswagens and 10,300 Audis at no charge to the vehicles' owners. Additionally, VWGoA will reimburse customers who have had this repaired at their own expense.
The company has begun increasing the parts supply to expedite this customer service program. As the parts become available, owners of the affected vehicles will be contacted to schedule an appointment at their dealer. The company will make loaner vehicles available at no charge.
In the meantime, owners who may have experienced problems with their transmissions are requested to contact their dealers or the Audi/Volkswagen toll-free customer service numbers (see below).
This new customer service program is unrelated to a voluntary safety recall that VWGoA announced August 20. Under that recall, VWGoA is replacing a faulty temperature sensor in a separate and smaller group of vehicles. (The earlier action addresses a potential for a faulty temperature sensor to cause the transmission to shift into neutral while the vehicle is being driven.)
The company will extend its New Vehicle Limited Warranty to cover the DSG(® )transmissions affected by the customer service program and the voluntary safety recall. This extended warranty is for 10-years/100,000-miles, transferrable to subsequent owners.
VWGoA is confident these actions will address issues noted by owners of the affected Volkswagen and Audi models. The DSG(®) gearbox is an industry leading technology that combines the fuel economy of a manual gearshift with the automatic shifting capacity of an automatic transmission.
Customers who have questions or concerns should call the Volkswagen Loyalty Center at 1-800-444-8982 or the Audi Customer Relations Campaign Help Line at 1-800-253-AUDI (2834).
SOURCE Volkswagen Group of America, Inc.
DSG保固十年/16萬公里 (台灣區有份嗎?!)
-------- 同樣的問題中國也召回了--------
日前，一汽-大眾汽車有限公司、大眾進口汽車銷售有限公司按照《缺陷汽車召回管理規定》的要求，向國家質檢總局遞交了召回報告，決定從2009年10月7日起，召回部分裝備6速DSG雙離合自動變速箱（又稱6速直接換檔變速箱）的09款國產邁騰、進口奧迪TT、進口大眾EOS、CC、R36、R36 Variant及GTI轎車，涉及車輛數量總計2,760輛。
本次召回車型包括：
2009年2月27日至2009年8月26日期間生產的部分國產邁騰（PASSAT）轎車，數量為2,076輛；
2008年9月30日至2009年2月20日期間生產的部分進口奧迪TT轎車，數量為358輛；
2008年10月3日至2009年2月5日期間生產的部分進口EOS轎車，數量為141輛；
2008年12月17日至2009年2月17日期間生產的部分進口CC轎車，數量為54輛；
2008年10月21日至2009年2月17日期間生產的部分進口R36轎車，數量為129輛；
2009年2月20日生產的1輛進口R36 Variant轎車；
2008年9月30日生產的1輛進口GTI轎車。
本次召回涉及的部分裝備DSG變速箱的車輛，由於油液溫度傳感器可能向控制單元發送錯誤的溫度信號，在極個別情況下，可能導致控制單元啟動變速箱保護模式，暫時中斷動力輸出，影響行車安全。故障發生時，儀表板上的檔位指示燈會閃爍，同時剎車踏板指示燈亮起。一汽-大眾汽車有限公司、大眾進口汽車銷售有限公司將對召回範圍內的車輛進行免費維修，更新變速箱控制單元程序，以消除安全隱患。因程序軟件準備原因，本次召回活動將自2009年10月7日起正式實施，在此之前，如用戶車輛出現上述故障現象，可到授權經銷商處進行溫度傳感器的免費檢修。
一汽-大眾汽車有限公司、大眾進口汽車銷售有限公司將分別通過各地的特許經銷商以電話和信函方式通知相關用戶進行免費檢修，用戶也可致電一汽-大眾汽車有限公司服務熱線4008-171-888及大眾進口汽車銷售有限公司客戶服務熱線800-810-4455，或當地特許經銷商服務熱線進行咨詢。相關用戶也可以登錄國家質檢總局網站www.aqsiq.gov.cn，國家質檢總局缺陷產品管理中心網站www.dpac.gov.cn，中國汽車召回網www.qiche365.org.cn，或撥打國家質檢總局缺陷產品管理中心的熱線電話010-59799616、65537365，了解更多信息。
大眾汽車集團（中國）攜一汽-大眾、大眾進口汽車銷售有限公司，為DSG傳感器故障問題給消費者帶來的不便表示深深的歉意。秉著對消費者負責的原則，以及客觀嚴謹的工作態度，大眾汽車召回存在隱患的車輛，確保為消費者提供可靠的產品。大眾汽車感謝廣大消費者和媒體多年來對大眾汽車的理解與支持。秉承“創新、成就與責任”的核心理念，大眾汽車將一如既往地為中國消費者提供技術先進、性能優異、質量可靠的產品，以及高水平、高標準的服務。
其實大眾一開始也想龜起來，但在美召回一事一傳出來，中國最大的汽車網站汽車之家（www.autohome.com.cn）立即跟進報道，同時在國內展開調查（調查文章連接），這才迫使大眾不得不召回的。這就是大眾高水平、高標準的服務啊。
