小弟最近剛好要換車
結果深深的被SCIROCCO外型吸引住
礙於經濟考量我打算買SCIROCCO 1.4tsi
上班跑業務比較省油錢
但是這兩天上網爬文做功課後，發現GOLF 5似乎大毛病似乎不少
2.0t那顆引擎似乎很多大大都有吃機油的現象..
傳說中的dsg也看到不少大大有掛掉的經驗
搞的小弟我毛毛的...猶豫不決!深怕又養了台車王...又開始新的車奴生活
所以我有幾個問題想請教GOLF車系的大大
1.SCIROCCO採用的1.4雙增壓引擎請問有沒有吃機油的現象?或者其他常見的毛病?
2.這顆1.4tsi引擎用晶片改到200p毛病會多嗎?油耗表現呢?
3.這顆7速乾式dsg跟其他6速的有何差異!?7速乾式不需要換dsg油嗎??目前掛這顆變速箱的車主有無出現問題?
4.爬文資料中說這顆7速dsg變速箱設計為25.5公斤/米.扭力..但1.4tsi改裝晶片後扭力肯定超過!會不會玩到崩牙阿.....請問有無用七速dsg的大大改晶片的?
5.另外請教scirocco的底盤也是跟GOLF相同嗎?那是否我要low down可以直接選用GOLF的避震器或短彈簧呢?
這兩天爬文看到golf的毛病..真的讓人感到怕怕
偶爾萬把塊小弟還能接受..動不動7~8萬十來萬的...小弟就真的高攀不起了
所以希望各位開GOLF的大大能現身說法...跟小弟分享你一下您的養車經驗
感激不盡!!
2009-05-30 3:07 發佈
七速乾式DSG還是有變速箱油的，不過須不需要更換就不了解了，小弟的車是六速DSG，六速DSG其實看久了真的有換過的人算少，只是價格不斐就是
TSI引擎有看過有極少數車主換過機械或渦輪增壓，不過小弟是TDI車主，對此比較不了，只能說網路上有看過個案
如果保固內改晶片多少有些風險，有些例子是改晶片，改裝廠說要回原廠確定可以讓原廠察覺不出車子有改過，可是回了原廠還是被查出來，也牽涉到了保固問題，樓主說的200ps不知道是不是標達代理的ABT210ps stage 1，只是小弟沒改過晶片，也無法說清楚，就要請下一位回答了
PS:其實就是一個運氣，多數人的車子沒問題都不會特別說，不過少數運氣差的碰到多少會上網報告一下
水肥 wrote:
所以就大大的經驗而言...(恕刪)
說真的，我愛狗夫看久後，DSG的掛點率小弟認為算很低，當然還是有人掛
我的2.0TDI沒有吃機油問題，不過TSI雙增壓車系，TFSI車系，TDI車系都不同，各有優缺點，TSI跟TFSI就沒那麼熟了
TK4556 wrote:
請問有前輩仔細分析1...(恕刪)
目前推斷為:
2.0 ---------------------- 1.4
雙區恆溫 --------------- 一般恆溫
hid魚眼頭燈 ------------ 鹵素大燈
六速dsg ---------------- 乾式七速dsg
十八吋鋁圈 ------------- 十七鋁圈
皮椅 -------------------- 絨布椅
天窗標配? -------------- 天窗選配?
DCC可調式懸吊系統(聽說選擇一般模式的話它會自動依路況調整軟硬)
目前所知大概是這樣，以上儘供參考，實際還是以新車發表為準~~~
如果真的能選的話，我比較希望有2.0的配備，1.4的引擎~~
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