自 2006 年,大陸這邊已開始量產. 打自決定買部車犒賞自己就很關注這台車: 一直在 Focus 2.0S 5MT 跟 Jetta 1.8T(20V) 之間徘徊. 雖然自己偏愛 Sagitar/Jetta, 卻對其米色內裝很排斥(大陸這很喜歡米色內裝).
**按: 老哥搶先一步敗了 Focus 2.0S 5MT 也讓我更不想買同一款車 **就在我打算放棄, 回向 Focus 懷抱的時候, 福斯推出 Sagitar 冠軍版 (搭載 1.8TSI), 全黑的裝配讓我下定決心娶她回家.
冠軍版Champion (轉自官方網站)
安全
電動隨速助力轉向
電子穩定程序
全尺寸司機及副司機前雙氣囊
前座椅側氣囊
前排安全頭枕
第三剎車燈
第4代電子防盜系統
防盜功能窗式天線
倒車雷達
前排燃爆式安全帶(就是自動緊縮式)
全車三點式安全帶
前排安全帶鎖緊報警功能
前後霧燈
外觀
17"鋁車輪
熏黑鹵素集成式前大燈
熏黑前進氣格柵（就是水箱罩)
外後視鏡帶電動調節和加熱功能
綠色隔熱玻璃
智能雨刷
多功能電動天窗
與車身同色的保險槓/外視鏡/門把手
外後視鏡帶轉向燈
水箱面罩鍍鉻
側門窗鍍鉻亮條
內飾
金屬質感內飾
門檻鋁裝飾條
高度可調式司機座椅
高度可調式副司機座椅
手動可調式腰部支撐舒適型前座椅
帶雜物箱的前座椅中間扶手
4:6分體式可翻轉後座椅
後排第3頭枕
黑色真皮座椅、皮製門內護板（帶銀色縫紉線）
帶金屬扣環的三幅真皮多功能方向盤
真皮換檔球頭/手剎車真皮握桿
鋁合金加速/制動踏板
舒適裝備
遙控式中央控制門鎖(帶開啟行李箱功能)
前後電動車門玻璃(4窗防夾)升降器
多功能智能組合儀表(行車電腦)
雙區自動空調
RCD500 6碟+1碟CD換碟機+MP3+
高級收音機+8個揚聲器
廢話不多說, 上圖.
車到了第二天, 先去看車去
出生證明 (2009年 二月)
驗車
驗明正身
儀表板
前臉
側面
內裝
黑.... (又髒了
)
PP...
剛洗了又髒了.... 黑色車的宿命阿....
Bridgestone Potenza RE050
目前開一個月了, 跑了 2670 KM. 2000 KM 回原廠做第一次換油(Shell Helix Ultra)/機油濾心. 引擎平順很多, 沒有開始那 "澀澀" 的感覺. 老 1.8T 吃機油的情況目前也沒有發現....
目前油耗在 9.5 ~ 10.5L/100KM. 跟老哥的 Focus 2.0S 5MT 差不多.
1500rpm 開始最大扭力出現, 一直到四千多轉, 平原式輸出真的很不錯, 讓人超速了還沒感覺
手排行程有點長, 1 擋接 2 擋落差有點大 (近 1200 rpm 落差, 其他擋位落差在 500 ~ 700 rpm 不等). 如果能搭載 MQ350 6 速手排就 100 分
跟台灣進口的 Jetta 比, 少了側氣帘. 安全上打了小折扣. 後座沒有中央扶手, 也是美中不足.
整體組裝細膩度輸給 Toyota 跟 Honda, 但硬朗的底盤結構, 仍不愧是德國車工藝.
