正好可以彌補油耗
因為常上山邊下海灘
所以我只鎖定柴油四驅
曾經在大雨國三
忘情的跟車
最後孤單的140巡航
超過一輛慢車時
突然打滑了一下
沒事
不過立刻降速到110
乖乖地開了
我的2013年 Tiguan TDI已經過12萬公里了
想在18萬公里後換車
計畫換最新代的Tiguan
沒引進柴油款
連CX-5也放棄柴油
那就Q5
Q5也不進柴油
就只有把X3列為目標
福斯集團
實在是傻
2.0柴油引擎這麼優秀親民
只給大棕熊獨享
真是的
追風蟑 wrote:
柴油四驅正好可以彌...(恕刪)
1. 2.0 TDI的好, 我有親身的體驗.
新一代的柴油發動機又加上了尿素排汙,德系車的 尿素幫浦還是有潛在的耐用性問題(可能是車少開,尿素在管內結晶所造成??).
柴油發動機除了DPF之外 ,現在又多了尿素幫浦等組件, 在長期維謢上不見得會比汽油發動機來得輕鬆,成本來得低!
若是討論柴油發動機的[省油性] ,汽油發動機+48V輕油電的組合, 會是一個新的主流.
2. 有網友討論到[脫困]的能力?
像Tiguan 或 Forester 這樣以一般道路為主的CUV ,具備的都只是[輕度]的越野能力.
在Off-Road的環境中 ,還是找正統的SUV吧!
3.若是常跑高速公路或山區產業道路的用車需求, 我會建議要配備4WD ,安全性會好上許多.
GOLF5TDI wrote:
1. 2.0 TDI...(恕刪)
你千萬不要給建議
粉自在 跟 b2571438r
每個他，都有創造出自己的故事，有生活有職業，有伴侶，
難道大家不會好奇，今天看到的他，是哪個他呢？
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