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[AJ開箱]- 風雨過後,曙光乍現- Volkswagen Passat Variant 380TSI R-Line Performance

這我就不清楚了

不用太執著ACC,除非經常跑長途,不然台北地區或其他都會地區沒什麼機會用

至於《自動煞車》的部分,我想還是專心開車吧,畢竟你停住了...

『你要確定你後面那台車也停的下來。』


軸距跟車內空間這事真的是很微妙的事

BMW 3系列彷彿很長(2810mm的確也比較長),但車內的確輸給PV,C系列也是

C我就不清楚,但是BMW車頭長是一直都是的狀況(為了擺直6引擎)

前軸到後軸叫軸距,有機會多看看車側的透視圖,就知道同軸距有時可用空間大不同


個人還是覺得PV空間部分應是5/E的同級

如果沒錯的話,當年超B上市,01就有說國外車評就是拿來與5/E比較

qena wrote:
2018年式的Tiguan...(恕刪)




感謝啦XD
EdisonPeng wrote:
很精彩的開箱文!👍...(恕刪)

亨利1818 wrote:
看完後真的是口水直流...(恕刪)
搞得我也好想吃王品喔,哈哈哈哈

不過這部車真的超讚的.
我思故我敗

jason_x wrote:
話說,這是小弟第三...(恕刪)

外型內裝真的不錯
就覺得排檔鞍部的設計造型差了些!

jason_x wrote:
這我就不清楚了
不用...(恕刪)

閱....如果是你的借我開...
STONE ISLAND TAIWAN

allen1103 wrote:
之前曾經跟老婆到展...(恕刪)

有同樣的困擾...
不知道有沒有380車主之前是開雷的?
兩台車的駕馭感受不知道差多少...
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