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DSG來記錄一下吧

[車款] Audi a4 1.8T

[年份] 2007/10

[里程] 113112

[使用方式]

高速市區 50%/50%

D檔無腦到底 常大腳油門


[目前狀況]

2016/12冷氣掛了 其他都正常
[車款] Touran TDI Skyline Edition

[年份] 2015/01

[里程] 64xxx

[使用方式]

高速市區 70%/30%

手排100%


[目前狀況]

2016/12 正常
[車款] Golf V 2.0TDI BKD DSG 6速

[年份] 2006

[里程] 270000多

[使用方式]

高速/市區 50%/50%
假日回老家長途,每天上班園區大塞車
DSG油每6萬公里換一次
D檔無腦,偶而太塞車M檔自己排排


[目前狀況]

事實上感覺跟剛出廠沒兩樣(沒感覺異常抖動、跳齒)
換檔一樣迅速順暢
離合器、飛輪皆從未換過
個人認為比前一台那骨灰4速自排好太多

tim CC wrote:
[車款] Golf...(恕刪)


1. 看起來, 6速濕式DSG即使常用D檔, 也都耐蠻久的.

不過濕式DSG的控制模組(電腦及閥體)萬一壞了, DSG就要整顆換. 不像乾式DSG還可以單獨換控制模組, 不可不慎!

長時間低速緩行及山路時, 最好還是用S檔以保平安.

2. 不要讓這樓沉下去了, 歡迎VAG的車友分享DSG使用狀況.
[車款] Golf V GTI DSG 濕式6速

[年份] 2006

[里程] 175000KM

[使用方式]

高速/市區 20%/80%

DSG油用NC-65 每6萬公里換一次

D檔無腦到底 爬坡才換S 算是溫和開車 很少大腳油門

[目前狀況]

農曆年後準備換油電車
所有環保材質及天蓬已更換
AP5200前煞及R32後煞 碟盤來令剛換新
有意者可以PM

[車款]GOLF GTI VI DSG 6 速

[年份]2013/11

[里程]110,000KM

[使用方式]

高速70%/市區30%
目前皆回內湖太古原廠按照標準保養
D模式-70% / S模式-10% / M模式-20%
劇烈操駕5% / 順順開65% / 偶爾大腳30%

[目前狀況]

1.變速箱無感到異常
2.空調曾發生過「剛發動怠速時不會涼,但一起步就會馬上涼,後回原廠調整就沒問題了」
3.電瓶使用滿三年掛點更換,一年半左右有過異常無法發動,回廠檢修無發現異常,又持續一年半
4.觸媒燈號亮,碳罐保固更換
5.觸媒燈號亮,歧管閥門保固更換

*別讓樓沉 +1
[車款] golf7 1.6 TDI DSG 7速

[年份] 2015/06

[里程] 約8000KM

[使用方式] 高速20% / 市區 80%
上車D檔慢慢開 無聊就M檔 想到就S一下

DSG換檔有異音,回廠兩次第一次抓不到聲音,第二次車給了兩天才試出來,原廠已訂料預計年後進廠更換

不管怎樣還是覺得好好開
預計下一部直上GTI
[車款] Golf6 1.6TDI DSG 7速

[年份] 2013/03

[里程] 44000

[使用方式]

高速市區 30%/70%

基本D檔使用 常用M檔做檔煞控制速度讓引擎轟轟叫

我看引擎會比變速箱還早壞 zzzZZZ



[目前狀況] 一年一保養 正常使用中
[車款] ŠKODA Octavia Combi 1.8 TSI DSG 7速

[年份] 2011/11

[里程] 79000+

[使用方式]

家裡的車,有時借出去開,可以說是全D檔使用,上山下海載貨全D檔,正常運作,非常好開,

之前鬧很大好像有回召修回去換零件! 但是車子都沒出什麼大問題!

另外,今年自己是牽了fabia combi 1.2 TSI DSG 7速 (約1000km新車)

[目前狀況] 全回原廠保養,該換都換(保養貴貴的),目前都正常使用中

[車款] Golf V 2.0 TDI BKD DSG 6速

[年份] 2007

[里程] 約16萬

[使用方式]

高速/市區 60%/40%

DSG油每6萬公里換一次, 兩次都是自己動手更換。 兩次油量誤差0.4公升。
99% D檔。


[目前狀況]

毫無異狀。

保固內換過:2次引擎電腦,ABS電腦,渦輪增壓器。

保固外: 三次冷氣壓力調整閥,右後輪軸承,雨刷水馬達,啟動馬達的碳刷架,兩次輪軸外防塵套,車頂天線2次。

以及該換的耗材。 除了冷氣以及防塵套,其他都是買便宜零件自己保養自己修。

機油每年或是每15000公里更換。

這台車是花我最少錢的車。
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