techeye wrote:
我完全認同，我去北...(恕刪)
那是因為你去的地方不夠多
中國大陸的計程車 雖然大眾(福斯)很多
但是也要看在哪個城市省分 通常上海(江蘇)大眾生產的計程車是比較多
工廠就在那呀 上海大眾
你去北京 當然現代的計程車比較多 現代的生產工廠就在那
問過出租車師傅 當地政府會跟車當地車廠協調 給當地計程車車價某些優惠
其他依此類推 瞭了嗎
litchou wrote:
golf 1.4TSI在德國售價跟 BMW 118i MB A180 AUDI A3 1.4TFSI差不多
不要拿對岸的國產車來比 那不是一樣的東西
...(恕刪)
我觉得您说得不太对，有臆测的嫌疑：
1. 就直接拿同平台的VW GOLF 1.2T和Audi的A3 1.2T来比较价格。
在德国的价格分别是12000多E和18000多E。差了6000E，差价非常明显，即便是MQB平台上生产的同排量的两部车的价格，Audi也比VW几乎高了50%.。。和您口中的“差不多”完全是两回事。
2. 对岸的国产车是怎样的东西您有没有体验？我2009年买了B8 A4L，一汽生产，也是第一批A4L的车主。内饰用料，做工品质，和我在德国看到的A4没什么区别，而且普遍标准配置比德国本土高不少。我的E260 Coupe是进口的（国内不生产Coupe车型），和国产的MB E级在内饰做工上差距也不大。发动机变速箱等硬件，更是完全不会有任何差别。
大陆国产车，有几家合作厂商比较不堪，比如和Mazda，Ford合资的长安汽车，和三菱合资的东南汽车，这几家的品质做工很烂，其他大厂，无论一汽，上汽，广汽，本土生产的汽车除了配置和进口不同，其他基本没什么区别。同样型号的汽车，国产和进口的，那完全就是一样的东西。
大家好我是小叮当 wrote:
大陆国产的GTI都...(恕刪)
是阿 這種車就是要用布椅才好開,用皮椅除非設計的包覆性很強烈,
不然這種小鋼炮跑山路時,過彎你屁股與雙肩就得滑來滑去坐都坐不穩,
要求改回格紋布椅也只是剛好而已.
大家好我是小叮当 wrote:
1. 就直接拿同平台的VW GOLF 1.2T和Audi的A3 1.2T来比较价格
拜託 你可不可以看看馬力輸出? 你以為都是1.2T價錢就一樣喔
比一樣的東西好嗎 orz
還有 請你找官網的價錢
A3 sportback 1.4 TFSI COD s-tronic vs golf 1.4 TSI ACT 7DSG這兩台才是同級 看看價錢吧
A3 : 29800 EUR
golf:26375+900=27275 EUR (golf要加900EUR才是五門)
來 給你個作業
請你比BMW 118i 8AT的價錢 還有golf 1.4TSI 150hp 7dsg的價錢
看看是我用臆測的 還是你亂比一通
我要提醒你 golf的後面兩個門是選配的 要變成五門還要加900 EUR
還有 我對中國國產車品質怎樣沒意見
但是拿"中國國產車的中國售價"來比"歐洲進口車的台灣售價"
那是一點道理也沒有
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