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VW POLO 40000km保養花7萬元後續

我以前是福斯T4車主

一輛手排貨車而已,每次保養絕對超過1萬元

在等待保養的時間,時常也接到小姐打電話過來:先生,你那個甚麼要換了喔
結果~每次保養都兩三萬

我們不是很有錢,卻都被亂搞,我傻傻的保養了四年
單據應該都還在,至少有刷卡紀錄能證明

現在我都勸人不要買福斯那個體系的
尤其是有人跟我說甚麼POLO大降價,算了吧
因為根本只想在後續維修上面大賺一筆
這間公司出的車是有錢人才買得起
哈哈哈,真的!!

我已經沒意願購買vag集團的車子了

"福斯4萬km保養要7萬"永留心中

還是回歸日系車好惹


jokerice wrote:
福斯沒料到一件事!!
01上的網友.會像橋下說書的.天天放送.名留千古!
[福斯4萬保養要7萬]大笑
會永遠成為購買反指標!!
(為了七萬賠上企業形象)
"福斯4萬保養要7萬"真的這句話永留再我心中了!!
VW車買過一次就不會再買了,保養比Benz還貴是哪招?
EVO 3D=>One X=>M7=>One Max=>E9+=>ZE550=>ZE601=>Z3U
好扯
我雖然不是vw
記得四萬是去朋友介紹的外面的廠
技師一邊弄我一邊看
有些地方我還去問:這要不要換?
技師:啊~這不用啦...
他還告訴我一些原廠不會去注意到的地方
記得是花三千多元吧...現在還是開的很順

Janssen77 wrote:
買車130萬現金去買...(恕刪)


VW的中古,二手車行不敢保固,
買它,就等於買斷,
這是我最近才知道的訊息,
算是後知的,
不過維修起來,應該還是VAG相較便宜的,
唉,真的是買車相對比修車來的簡單。

pontiffkao wrote:
樓主,我建議正反兩...(恕刪)


不好意思,你這個論點我完全無法接受,有些零件根本無需做預防性更換的

也花錢換?你乾脆說為了避免變速箱顧路發生嚴重意外,整顆變速箱都換了吧!

原廠既然有保養手冊,當然是照保養手冊做嘛,這才符合SOP精神,除非還有其他

明顯的損壞,當然需要立即排除,開車養車就是要經濟、務實、外加科學。
本來想買Passart B8,我想還是算了
我沒那個屁股
所以我們也可以解讀原廠的意思是,
福斯 POLO的車4萬公里就是要花七萬保養就對了,
因為是照使用手冊上與原廠規定建議,
以後如果客人到四萬公里沒花七萬做保養,
萬一到時候真出問題那就是客人自己的問題喔,
因為你沒有照我單子上建議去做!
所以工單上如果打保養10萬元,我就要花10萬?

也不懂為什麼說車主家人沒基本認知才花這筆錢,
就是因為當初相信專業相信原廠說都要換才換的!
怎可能樣樣都懂?

只能說發生這樣的事福斯真該好好檢討,要有『良心』,
真的該換零件就建議換,並好好說明原因,
工單上哪個零件其實可以之後再換也沒關係的 也跟客人說,
並好好說明原因,然後再讓客人去決定!

希望車主可以客訴倒底,像媒體爆料也行,讓這誇張的工單給更多人知道




願打願挨,保重呀~~還是多做些功課吧
說真的,此事真的比 2011年底馬自達的「出去、現在」 還更有殺傷力,雖然樓層不太可能那麼高,畢竟不是每個人都會不小心被敲到頭。

但是這「福斯四萬公里保養要價七萬」絕對會讓人對福斯退避三舍,保養廠應該沒想到這可能是顆核爆


http://twitter.com/smallufo
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