我以前是福斯T4車主一輛手排貨車而已,每次保養絕對超過1萬元在等待保養的時間,時常也接到小姐打電話過來:先生,你那個甚麼要換了喔結果~每次保養都兩三萬我們不是很有錢,卻都被亂搞,我傻傻的保養了四年單據應該都還在,至少有刷卡紀錄能證明現在我都勸人不要買福斯那個體系的尤其是有人跟我說甚麼POLO大降價,算了吧因為根本只想在後續維修上面大賺一筆這間公司出的車是有錢人才買得起
哈哈哈,真的!!我已經沒意願購買vag集團的車子了"福斯4萬km保養要7萬"永留心中還是回歸日系車好惹jokerice wrote:福斯沒料到一件事!!01上的網友.會像橋下說書的.天天放送.名留千古![福斯4萬保養要7萬]大笑會永遠成為購買反指標!!(為了七萬賠上企業形象)"福斯4萬保養要7萬"真的這句話永留再我心中了!!
Janssen77 wrote:買車130萬現金去買...(恕刪) VW的中古,二手車行不敢保固,買它,就等於買斷,這是我最近才知道的訊息,算是後知的,不過維修起來,應該還是VAG相較便宜的,唉,真的是買車相對比修車來的簡單。
pontiffkao wrote:樓主,我建議正反兩...(恕刪) 不好意思,你這個論點我完全無法接受,有些零件根本無需做預防性更換的也花錢換?你乾脆說為了避免變速箱顧路發生嚴重意外,整顆變速箱都換了吧!原廠既然有保養手冊,當然是照保養手冊做嘛,這才符合SOP精神,除非還有其他明顯的損壞,當然需要立即排除,開車養車就是要經濟、務實、外加科學。
所以我們也可以解讀原廠的意思是,福斯 POLO的車4萬公里就是要花七萬保養就對了,因為是照使用手冊上與原廠規定建議,以後如果客人到四萬公里沒花七萬做保養,萬一到時候真出問題那就是客人自己的問題喔,因為你沒有照我單子上建議去做!所以工單上如果打保養10萬元,我就要花10萬?也不懂為什麼說車主家人沒基本認知才花這筆錢,就是因為當初相信專業相信原廠說都要換才換的!怎可能樣樣都懂?只能說發生這樣的事福斯真該好好檢討,要有『良心』,真的該換零件就建議換,並好好說明原因,工單上哪個零件其實可以之後再換也沒關係的 也跟客人說,並好好說明原因,然後再讓客人去決定!希望車主可以客訴倒底,像媒體爆料也行,讓這誇張的工單給更多人知道
說真的,此事真的比 2011年底馬自達的「出去、現在」 還更有殺傷力,雖然樓層不太可能那麼高,畢竟不是每個人都會不小心被敲到頭。但是這「福斯四萬公里保養要價七萬」絕對會讓人對福斯退避三舍,保養廠應該沒想到這可能是顆核爆