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為何GOLF 賣得這麼好呢?


knetic wrote:
但是國產車來說 除非車主真的保養的很仔細
不然開個3~5年 東西就要開始解體了~~~(恕刪)


個人所開 toyota premio 1600cc 1999年七月出廠
至今已七八年了,沒有仔細保養,嚴格一點來說根本是隨便保養(不按時間.里程數保養,機油也是便宜貨)
現在開起來沒有異音,穩定順暢,也沒修過什麼零件
不曉得這部車算不算"國產車"
網路發言,依自身不完整資訊及觀念就以偏概全是正確的嗎?

進口車組裝真的不錯,國產車也有進步空間
但請不要把國產車說的一文不值,"3-5年,東西就要開始解體了",真是令人為之無言

以上
pepsi_blue wrote:
我幫您試過了...1...(恕刪)


wow! 安全性比M.B. S600還要好耶!!!
雙B靠邊閃, 買Golf就對了!
alex0 wrote:
個人所開 toyot...(恕刪)


小弟開的拖鞋
七千公里才進原廠換機油
每次去都只換機油和濾心
和您一樣也是隨便保養

原廠說的幾乎不管他
反正除了皮帶老化
其他電瓶和輪胎
不是自己換就外面換

現在是十一年車,里程九萬
自己的車,有什麼狀況自己知
想把他開到爛他還不爛
路上的拖鞋一大堆,也沒看過有人解體

開到爛,小弟就能換車了
看到樓主問的問題,有點感覺"說在多也沒用"= =
認真去比較後才會發現GOLF沒您說的那麼濫,
愛計較的台灣人,會去選擇GOLF不是沒原因的

而且不只沒皮椅唷!!
百萬車沒有電動後照鏡,音響是超陽春的單片CD

再補充,也沒可調式電動皮椅,而是手轉的不織布豪華座椅,

雖然如此,我還是很喜歡它^^
10多年前曾經買一部當時被很多朋友嘲笑的車VW PASSAT VR6 十多年來除了例行的保養換油外沒啥大問題
當時接近百萬的車價沒天窗沒皮椅沒恆溫沒鋁圈沒CD只有卡帶的喔,但看不到摸不到的安全配備卻一樣不少,紮實的底盤安全的車體結構,只是說真的VW(歐洲進口車)的車價這幾年來愈來愈高,不過也不能單純說是代理商賺走啦,利率價差等種種因素,現在如果經濟狀況許可我想還是會選擇歐洲進口車尤其是德系的,安全穩定感覺真的是不一樣。真的開過歐系車的人應該多能同意認同我說的那安全穩定的感覺。以現在的造車科技,相信每家車廠推出的車均能達180KM/H以上吧,但穩定性及安全感呢??
子曰:友直,友諒,友多聞,益矣
阿伯老爸 wrote:
很多人是看開門後的配...(恕刪)


這是鈑金接縫上用來密封的車身PU膠,不是焊接,差太多了啦.
當我年經時,吵著要買當時最燒的CV3,可是我那個務實的老爸堅持買VW POLO給我,當時車價與CV3相同,但是配備了當時國產車都沒有的雙氣囊.
開了6年結婚生子,換國產休旅車,少了氣囊保護的感覺,少了穩定的操控性,也這樣小心翼翼的開了6年,因為實在太沒安全感,開起來比一部3.7M的小車還差.
小孩長大了,不再需要休旅車,就開始找操控性安全性都具備的車,很可惜國產車沒有符合我的需求,儘管國產車電子配備很吸引人,但是都已到不惑之年,如何不讓家人擔心,長年在外奔波的我其實真的需要一部安全的車.
如果國產車每部都通過碰撞測試,相信這些"平價"進口車是沒什市場,假設同樣都是90萬,具備6安,碰撞測試5顆星,車型車格差不多,加上豐富的電子配備,誰還會去買沒什電子配備的進口車?
但是相信這個轉變不會那麼快,70%的台灣車主都跟版主一樣,買車先看電子配備,車子夠不夠大,0~100KM加速多快,進口車保養很貴,但是發生事故的存活率那70%的車主有誰想過?
看了這麼多大大們的討論,真的很有趣,
買車前,看著自己的哥哥們炫耀自己車上的配備,
而自己毅然決然的選擇比較注重安全的車款,
在車上是無聊一點沒錯,看看車頂沒有星星之外,
一切都很滿意,其實,也不需要分國產進口了,
反正在國際化,以及消費意願提升之下,
都只是購買一台屬於自己的車子而已,
只是,國內的車廠沒有那麼多選配的項目罷了,
如果把所有的東西都拔下來可供修費者選擇,
大概可以分為兩個部分:豪華配備和安全配備。

無豪華 豪華
無安全 大部分計程車的選擇 大部分國內車廠的抉擇
安全 國外車廠的低價位車種 有錢人的玩具


一個蘿蔔一個坑,愛怎麼樣的車就買吧!
其實往好的一面看
你花一百萬買 VW Golf
大概有三十萬左右是給政府賺走了

如果這樣可以為偏遠學童跟獨居老人盡一分力
那也沒什麼不好的
5D Mark II 總有一天等到你
只能說"觀念"會隨著智慧增長,財富多寡而有所改變....
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