zjpqm wrote:感謝danyshih大與發財小藍大教導~
如果現在的渦輪還要搞鋼的冷卻才能熄火的話，
原廠也不敢做迨速熄火這玩意了。
但是VAG相對秏油的汽油車反而不配迨速熄火，不知有何特殊原因？
fatwormmm wrote:尋尋覓覓7人座好一陣，小弟對這款車真是超
這裡寫的很清楚
六速濕式(golf V GTI )
案例比七速乾式少很多。。
太古應該都是個案免費處理。
http:// http://wiki.mbalib.com/wiki/%E5%A4%A7%E4%BC%97DSG%E5%8F%AC%E5%9B%9E%E4%BA%8B%E4%BB%B6
湿式控制的DQ250（02E）型DSG变速器(6速)的故障特征是：第一，起初故障主要出现在大排量车上，如奥迪TT、高尔夫、迈腾等，最近又陆续在2.0及1.8T车型上发现了类似的问题；第二，故障现象大多表现为：在起步、停车及换挡过程存在非常明显的顿挫感，发动机转速自行升高或无法加速，故障灯闪烁仅个别挡位能够行驶，以及换挡时存在异响等；第三，从目前的维修案例来看，故障点主要在电子液压模块及双离合器本身。
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