身旁的VW朋友幹到爆...要不是我可以直接在台灣原廠拿零件，你要靠對岸取貨，光時間就緩不濟急了！有時車輛突發狀況要換料時你要等嗎？
雅客山莊 wrote:
是阿~~~ 但是 ...(恕刪)
我是MK3開了14年，看來後來的車款這些環保材質及故障率問題都沒有改進
不過幾年前好像原廠工資及零件有降價了，我10多年前VW第一次出現故障是電瓶沒電
後來一查電瓶用2-3年沒電是很正常的，但當時沒有啥網路資訊，傻傻的去原廠換
換了一顆要價6K的電瓶，(那時電瓶還沒有近幾年漲價漲很大，就要6K了)
2-3年後電瓶又壞了，我去安托華換，2K出頭就打發了，這顆還撐的更久。
我不知道賓士原廠換電瓶要不要6K???
當初買第一台沒網路口碑資訊只能看雜誌居多，看上VW堅固的鈑金、底盤、質感又是德國進口
價格也比國產車貴一些而已
那時也是不屑TOYOTA，只覺得是老人車，外型也不好看，完全沒考慮(後來我換RAV4了)
看了OPEL、VW後就買了VW，前幾年新車開起來確實很有質感，原廠"保養"(非維修)價格也OK
但4-5年後毛病不斷出來，加上原廠的報價單看到都會被"嚇到"
不過一台7-80萬的車的，怎麼維修費可以貴成這樣??
那時福斯喜悅討論區網友就打趣說，一台VW新車全拆了當零件賣，可以賣到車價的3-4倍
開過VW車的人，當初看上VW的優點都會被後來的故障率及高額維修費給消磨殆盡
就像娶了漂亮能幹的老婆，過幾年熱情已不如新婚，但她這時卻不斷的罷工、要錢，越來越難搞
你會巴不得離婚算了
不過每年都有不斷的後浪，看上福斯的優點(他的優點真的不是同價位國產、日車比的上的)
，所以VW車還是賣的不錯，路上能見度不低。
至於我們這些前浪的心酸，聽不聽，後浪自己評估吧，反正後來的修車錢及浪費的時間是你在付的
花壇原廠2年保固 小保養4300左右，大保養14000九年前的保養費
保固中換過右後升降機
過保外廠小保養約2500,大保養5500
耗材零件比之前開的老賓士略高15%,
當初辦到好98.8萬，上個月賣14萬，黑色，開18.3萬公里，無待修項目，天花板，門板脫膠，中控台環保漆脫皮嚴重，機油3500公里少一公升，爬山少更快，聽保養廠說福斯要開長途的問題比較少，很多比我新，里程少一半的修的比我多，除耗材外，修過冷卻風扇，冷氣活門開關三顆，水龜，幫浦，轉向拉桿，喇叭，霧燈，變速箱檔位開關，水箱
今年換開Lexus rx270,保養廠專業度差很多，費用少一些，跌價少很多
其餘大大自己判斷！
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