shorlea wrote:
十分同意樓上大大的話...(恕刪)
+1
真的是開過會上癮的一台車
下一台車還是會買GOLF
常常跟兒子說 等你拿到駕照 老爸買台GTI給你(目前3歲 ><)
雖然很多人砲說這是一台國民車
但是開車的爽度無價
wth0722 wrote:
很多人都說VW車很貴...但我到覺得他CP值很高
以前 VW 不便宜，但現在國產車漲到跟 VW 差不多時，
就顯現了 VW 的高 C/P 值，尤其是 Golf、Passat，
這應該大家都懂。
但現在的問題是 DSG，沒碰到還好，一碰到的話 C/P 就低了好幾個檔次，
然後如果心態是「我不會那麼倒楣，我的 DSG OK！」，
那安全性對這樣的心態來說應該就不重要了吧？因為你運氣很好，
所以有很多大大的發言都很矛盾，
已經是 VW 的車主更應該要正視 DSG 的問題，勇敢跟原廠抗議，
或者是要求增加保固年限、免費換新以及其他替代方案等等...
這樣你才會安心的下一台車也是 VW，也勇敢推薦大家買 VW。
ariete wrote:
反正說Altis...(恕刪)
這位大大…
話不是這麼說的啊!!
這串標題是Volkswagen 的 DSG 問題…
自然是讓Volkswagen的車主來回答會比較好啊…
DSG 的問題對我來說…反而還小於安全上的考量…
台灣開車不守法的人太多了…
我要求的是別人來撞我，不會撞輸人而已…
就我知道DSG的問題，都是在靜止的時候才會發生…
引擎會轉動，但DSG壞了沒辦法搭上尺輪…
而DSG有問題也不是馬上有問題…
在有問題前，進2檔時就會有異於平常的感覺(不順、聲音大)…
故在我有限的能力下，只能選擇了VW的車…
另外，日系車在台灣的普及率是高的嚇人…
即便自已沒有車… 坐小黃的也很容易坐的到(10台小黃起碼有5台是toyota…
自然很容易能感覺到日系車種的問題…
有坐過當然就能和大家討論日系車種的毛病…
沒坐過也沒開過就來討論VW…
這是哪招呢?
不過看大家討論的很熱烈…
對VW的消費者也是有好處的…
就看VW的代理商太古能做出什麼善意的回覆嚕~
HVC-022 wrote:
SUBARU Imp...SUBARU Impreza 2.0 NA
美國 IIHS 高速公路安全保險協會最高評價（五顆星）
日本 NASVA 安全測試等級六顆星（最高）
澳洲 ANCAP 安全測試五顆星（最高）
2.0 NA 日本原裝進口不到一百萬，水平對臥引擎、四輪驅動
你可以開 Golf 跟 Impreza 尬看看山路，
如果你是開 Golf GTI / Golf R，你也可以跟 Impreza Sti / WRX 尬看看，
我覺得「部分」是因為不想開國產車但是只有買國產車資金，
又感覺日系品牌不夠大，對車子也不想花太多時間研究...
然後「這台德國車不用 100 萬！？」就買了。
大大說對了，不到100萬的國產福特， honda，toyota，nissan其車子都不差
差又差在其品牌光環，
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