現在的DPF皆與三元觸媒轉換器結合在一起，利用引擎排放的高溫熱氣將儲存在濾清器內的碳微粒子燃燒掉。
觸媒歸觸媒,過濾器歸過濾器 兩者不一樣
最好不要是酸葡萄的心態，有本事以後都不要換柴油車。
黑煙一定比沒顏色的毒?柴油廢氣會致癌而且很臭?
汽油的味道就很香?對地球零污染?
請問一下溫室效應造成的極端氣候是汽油廢氣比較關鍵還是柴油呢?
最後，不用自我感覺良好，台灣絕對沒有歐洲國家進步。
人家柴油車和汽油車的比例已經是1比1了。
歐洲人也絕對沒有比台灣人不怕死，台灣人的罹癌比例有比較低?還低很多?
如果台灣人有那麼行，那檢測標準就玩自己的就好。
幹嘛還要看其他國家的臉色?人家訂的標準是你隨便說個幾句就好像不夠嚴格嗎?
活在自己的小框框真的很可悲。
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