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為什麼車主擁有毛病車 卻賣出沒有毛病車


White bear wrote:
你知道要防止坐飛機時...(恕刪)


那放三顆比較安全
因該坐800萬次都比閃電打到機率還低
Han-Tung Li wrote:
很奇怪是問題...(恕刪)

這位大大可能還沒機會去歐洲走走
歐洲人超級愛開手排
整條路幾乎都是手排車
要找自排還真不容易
再加上福斯在歐洲算國民車
十分便宜
所以賣的好很正常喔!

oldboy168 wrote:
最近 01 上面又多...(恕刪)


我不是VAG的車主

但這種發言

真的是反應台灣車市對VAG的偏好

壞一顆的機率是1/100

壞兩顆是1/10000

數學真好

邏輯真是清楚

所以第一顆地雷被解除掉了

接著不管有多遠

第二顆地雷出現的機率是萬分之一

不用怕

用力給它買下去

所以

買DSG二手車

安啦

不用怕

才萬分之一的機率



wwww.blackberrytaiwan.com
邏輯思考~

A.如果是設計不良~那換零件修好只是表面現狀
B.如果是單純零件瑕疵個案~那修好再發生的機率就低很多

A跟B是不一樣的
一邊看著本文上面橫幅的福斯經典鋼砲廣告,
一邊看著大家教樓主機率概念跟機率計算,
忽然覺得很滑稽又很荒謬,這該怎麼說呢?

朴龍栱 wrote:
福斯已經好幾天都盤據...(恕刪)


還有一個在合歡山上面DSG掛掉
然後刪文的

chujy wrote:
賣不能開的車--&g...(恕刪)


唉~~~有梗
在影射什麼呢^^

我懂!!你懂!!我懂!!

oldboy168 wrote:
最近 01 上面又多...(恕刪)


1. 沒修賣的價錢超爛,修好可以說沒壞過!
2. 壞的時候有保固,幹嘛不修?
3. 修好也怕下次會不幸的卡死在高速公路上!

發覺幸福於平淡生活中
呵呵樓主你高中數學不好喔!兩個獨立事情怎麼可以用相乘呢?
我想應該是這麼解釋
只要是車還在動
壞的機率依舊是1/100
不會因為之前壞過就降低了壞的機率
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