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PASSAT!!在合歡山上應該是DSG掛了((因某些原因,文章先行移除。 ))


fox0908 wrote:
:速度感測器故障

這是也是曲軸位置感應器..
點火 就是靠這個的
來判斷 汽缸位置 在上點或下點 做準確的點火
這是靠霍爾元件來感應 若感應器壞掉 就無法點火
很多車都是用這種設計 不是只有福斯...日系 歐系 美系 都有
還有一種就是分電盤式的...現在應該沒有了
反正就是感應器 若固障 就是不能點火

高速預到 就是自然速度下 打雙黃燈 有機會就切到 路肩

不過這種東西 不容易壞..
我也有一次 也是這元件 壞掉 也是行駛間失去動力

原來是修車廠 上次保養 拆零件 電線沒架好 原來有個架子
結果電線接觸到引擎水管 電線絕緣體溶化 造成短路...

IJYu wrote:
我的是 Golf 1...(恕刪)



如果以安全性來看 福斯還是不錯的

小弟我3年前

開著GTI stage3

在中二高上面

時速250失控

大概220的時速撞上護欄

車子全毀


人沒事...下車叫拖車來 把車拖走



今天換成T牌的

應該是靈車來拖我走
依照對岸有人PO文章的說法應該是低速爬山, 變速箱是半離合的狀態會造成溫度升高, 加上如果是乾式離合器沒有變速箱油直接降溫, 離合器很容易燒毀....所以停停走走的低速狀態不適合DSG....
POLIZEI wrote:
那同樣是VAG的AUDI有這種情況發生嗎?
不知道AUDI上的DSG變速箱良率如何?

都是看車主的八字輕重而定

kyoufu294 wrote:
我真搞不懂花了大錢 ...(恕刪)


+1


車子是拿來開的....

拿來修~@@

謝謝再聯絡

changgto wrote:
Apparently...(恕刪)


找不到你這個從那裡來的, google一下第一個worst built car 2012是富比士的
沒有看到VW, consumer report裡面也有選出worst car, 找不到內容
不過yahoo auto上面只列出四台, 也沒看到VW
給個keyword吧, 好難google到耶

maccc wrote:
在保固內的話就算幸運

我想知道修好後會怎麼處理?

繼續開? 賣掉?



這部分還在討論當中,目前以先把車子修好為當務之急

straycat wrote:
比較不解的是: 難道福斯車況不穩定的問題不是單只有台灣才有?(恕刪)


對...過保固就趕快脫手是很常見的作法



tn00297763 wrote:
如果以安全性來看 ...(恕刪)


我想聽你講這段故事
有當時照片嗎
我想T牌國產要開到兩百應該很難吧
其實我覺得這整件事情跟護衛不護衛沒關係

至少我不會去盲目吹捧他

今天他出問題了,車子壞在半路

我只是把事情發生經過讓大家知道


原本家父也是考量到行車安全才考慮歐洲車,但是目前的這樣狀況看來

只能說下一台車排除名單又多了一個
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