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福斯登台生產 傳裕隆代工

台灣人真可憐~原來台客是低俗的代名詞
開什麼車跟人高不高尚有等價關係嗎?
真是自我感覺良好的一群人
取消汽車貨物稅和關稅
我會想買雙B 我不會買福斯啦

chenchihjen wrote:
【經濟日報╱記者邱馨...(恕刪)

雖不見得想買VW
但是對國產車有刺激
樂觀其成啦!

Subseven520 wrote:
福斯的門檻多高阿???
不過就是小車80左右 房車100左右的車

德國同學都說福斯在德國是等於平民(窮人)
GTI一堆台客在開 便宜又會噴阿?.....(恕刪)


Subseven520 wrote:
小弟目前預算35~45左右
想買03" Volvo S60 2.0T

...(恕刪)


Subseven520 wrote:
目前有存款60 萬左右 花旗白金卡一張
我買台不超出能力的車有錯嗎?..(恕刪)


Subseven520 wrote:
Hi 專業嘴炮哥
恕刪)


噗~~~~



AM TSR/BF PR/BIRDY Ti/BIRDY Capreo/BROMPTON M6L/DAHON PSL/DAHON Jxp/DAHON III
Subseven520 wrote:
Hi 專業嘴炮哥本人...(恕刪)



Hi 專業嘴炮哥
本人目前18歲學生 靠欺負同學收保護費
目前有存款600萬左右 王八金卡一堆
我買台不超出能力的三輪車有錯嗎?

我的能力當然和版上的神人有差距
不如您說說您18歲當年的豐工功偉業?

我提示捷安特R2400
因為我幼稚園的時候買的。





國產化的VW是可以期待的,但是還是會限定車款吧

而且搞不好以後還會分同樣車款配備有台灣規格跟國外規格也說不定

所以想買到真正進口品質的VW還是得多存點錢
我想請問,VW台灣代工,鋼板會是用得是跟國產一樣的質料嗎?
只是想買比較安全的車
不想一碰就"貓"
JOE
VW在對岸是最早進入卡位的國外汽車大廠,已發展了20多年,
現在要回鍋台灣,我也覺得應該只是組裝工廠!~~~
15年前記得VW就有商用車在台灣生產,叫(慶眾的公司),後來市場萎縮後退出台灣.
希望這次能撐的久一點,不是口號,
但還是高興有外商願意來台灣投資...



不管如何,唯一有可能扳倒和泰豐田的非VW莫屬
台灣市場雖然不大,但對VW而言也是個高發展潛力的地方,樂見其成!

阿伯老爸 wrote:
有刻意拉高單價嗎?我...(恕刪)


我是認為問題應該是出在政府上面,對德國人來說認為VW是國民車,是因為他們的年人均收入比台灣高2~3萬美金,但是台灣的年人均才多少?因此台灣一堆人會覺得在德國的國民車破百萬車價是因為代理商操作的結果,但是如果日系國產車以都安裝相同的安全配備,我相信這些日系國產車的售價絕對會比德國進口國民車高.
如果要打破台灣人認為VW被代理商炒作為高級車的觀念,政府應該要把台灣人均收入提升到與德國相等.
我只覺得又有一款好車可以提供社會大眾做選擇有何不可
他們車廠想來這設廠一定是有評估可賺摳摳才會來的
所以不用替他們想太多
我們消費者只要站在我們的立場想就好
如果真的vw做成國產化的話給我們偷一些有的沒有的
到時候再來批判也不遲
我是覺得應該有可能
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