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車壇巨幅變動!太古集團規劃Volkswagen全新台灣生產基地

本來打壓TOYOTA

現在開始打壓VW

太古!!準備應戰了!!
很好很好!!
有兩個勢力互相拉扯...
這樣消費者才會受惠啊!!
monkeyboy wrote:
光車身焊接的技術就差...(恕刪)

除了配備之外,焊接技術的確影響車身剛性的強弱度,國產焊接最好的應該是福特,從05focus後已經使用雷射銲接了
TOMCAT5805 wrote:
VW現在的妥善率有好...(恕刪)

請問你自己有VW車?有修過很多還是換過很多?

還是只聽說?
cashmax wrote:
這是4/1愚人節新聞...(恕刪)

+1
VW應該會改用4AT 全車系一律兩顆SRS

並且跟合泰團購避震器,這樣成本會將低,

將前後內鐵拿掉,DVD從6.7吋改到30吋

這樣才有競爭力
歡迎大家多多分享關於iphone.汽車機車.科技產品等相關資訊
先不管品質怎麼樣,價格要夠低才行吧~

如果國產1.6可以壓在70萬左右~那應該才好經營,不然太高 消費者買單意願就低了
DigitalMatrix wrote:
呵呵呵...也許不會變成一國,但簽完後台灣是不是囊中菜,或喪失主權宣示性,可不是某人握拳頭把台灣人當人看的帥哥嘴炮說了算,XD

有時候不要因為自我政黨傾向性的催眠,而讓自我腦袋放空才好,尤其又把政客當神拜,那怎麼被賣了都傻傻喊"謝謝"XD

如果"陰"政黨熱愛,導致過度相信政客傳銷性廣告(與其耶愚那些抗議的演員,不如冷靜下好好向KMT糾正那令人莞爾又無知的"北韓=台灣"廣告,都什麼時代了,還搞愚民洗腦類的廣告(怎麼不再加個MIT反銷大陸,光復中國故土XDXDXD));

是對岸中共多次屢屢在國際上羞辱打壓台灣.明的暗的或高調亦私下動作頻頻要吞併台灣,

且針對重大議題(看歐盟成立或重大FTA簽署,有無公投就知道,包含加拿大,澳洲等公投議題),一個有以民為本的政府,讓台灣民眾行使公民權,本就責無旁貸..

且對岸狼牙虎視下,其該執政黨要簽訂重大議題,本來就要讓百姓有知的權益與義務,這是基本的避無可避,更不可以遷拖..(黨政軍完全執政的政黨啊!!)
For Your Information


我倒想知道,簽完要如何成為囊中菜? 要喪失主權,不是執政者說了算,這是要經過公投的程序,譬如當初的馬斯垂克條約。若不涉及主權,就只要國會同意即可,如美韓FTA協定。

要注意,簽訂FTA不一定要公投,就以歐盟的前身歐洲共同市場來講,因為不涉及主權的限縮,就不用公投,但後來的歐盟單一貨幣,就限縮了主權,所以要公投。我想ECFA不致於談到單一貨幣,畢竟四個小朋友比老毛好看多了,沒有台灣人會願意統一使用人民幣。
個人覺得
VW TW廠可利用餘下產能
生產右駕版的車出口亞太地區的右駕國家地區
減低運輸成本,加強競爭力
因大陸只有左駕版,現在產能仍不足
將歐洲生產的右駕版生產任務交給台灣也是好事
FireGL wrote:
進口價都已經殺到偷料國慘車了,國產化絕對會更有競爭力
是該給那些日系國慘車來點震撼教育了,再偷安全配備嘛!

非常認同

Vin Liau wrote:
OPEL[ 國產]的前車之鑑
加上屍骨已寒的羽田、雷諾
只剩福特一家了...(恕刪)

"國產實業"會倒,不是因為車太爛,
主要是因為國產汽車的負責人掏空公司資產來玩股票,
造成企業形象嚴重受損...
客戶在考慮車輛後續維修可能斷炊的情況下,
更是不敢購買OPEL的車.
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