mastyx wrote:
看了DSG 使用習慣...(恕刪)
當然我後來才知道這是DSG的特性，但是我想強調的是如果原廠有安全的搭配裝置，應該讓車主有選配的權利，另外在這裡發言主要是希望其他新車主能夠注意到我的經驗，別又讓這樣的事情發生。
其他品牌的擁護者也不必在此藉題發揮了，我想每個品牌的車子都有自己的問題吧！
chris_shy wrote:
請問紅樹林大大~我有...(恕刪)
今天中午我的車子又被開回原廠了，技師說他們從德國工程師那裡拿到一個更新程式，聽他們說我的Plus是第一批進台灣的新車，所以軟體是舊版的，所以有斜坡起步等待動力的問題，等下班拿到車再去試車，看是否真的有改善。妳的車照他們的說法，程式應該是最新的，不會有動力不足的問題，不過還是快去試試看吧。
另外輔助系統的部份，我也在等待回覆。
紅樹林 wrote:
剛試完車了，更新過程..把這個問題解決後，目前我對這台車終於可以打滿分了。.(恕刪)
恭喜愛車問題獲得改善.....但先別急著打滿分.....以後的保修費和標達的技術，會令人扣分扣很大，還有內裝掉漆的問題，也是會扣分，不用多久 2年左右就會發生...
我的golf 滿5年里程快10萬，以用5年的車主身分談產品品質，應該算公道吧，不是網路鍵盤開車手! .....整體而言VW 可以買 ， 尤其是 golf車系 ...
5代以後跟以前已經不一樣了，產品穩定許多.......不要將車子大改特改，轎車當賽車操後，再來抱怨這裡壞哪裡不耐用...
而想買golf 還沒買的不要看網路流言自己嚇自己........golf 是很棒又安全的一部車!
我去試車時也特別試了上坡起步。
煞車踩住後，鬆開煞車要換踩油門時，車子整個給他下滑，著實嚇了一跳！還好後面沒有車。那下滑的速度真是驚人啊～開車十年經驗也沒有這樣經歷過。
我接著趕快踩煞車，之後再放開（第二次放開煞車），此時，很奇怪喔，車子有向前的動力，也就是車子hold在坡道上沒有下滑，可以踩油門前進。
我就這樣試了三次。（後滑三次，前進三次）結果啊，有趣的事情發生啦------plus當場熄火囉！(業代一定面色難看中...）
最後，我採用手排車上坡起步方式，就沒問題。
不過，我此次試車最大的疑慮就是：1.4TSI走山路爬坡的性能不太好，變速箱聲音不順暢，忽大忽小聲，不知道這是七速DSG的問題還是引擎TSI的問題...
。
內文搜尋
從 APP 打開
X