我自己的05 GTI開了10萬公里!曾經善意保固換了一組DSG飛輪,過陣子又有聲音,再免費換一組!我身邊有個朋友,05 GTI開了20萬公里,也改了K04上看300p,DSG沒問題!另一位全車沒改,05 GTI也開了20萬公里,DSG同樣沒事!再有一位05 GTI全車只差沒改渦輪,跑山路當吃稀飯,DSG掛了,花了不少錢!使用DSG還真的是要看運氣....
Elate wrote:消基會的話可能就要請...(恕刪) 不保固給你太誇張了,我朋友也是開GOLF TDI,他的車也是一過保固變速箱掛在山路上,後來他也是凹了很久,原廠才善意保固給他,因為一過保固就壞,實在太誇張,也不能接受您沒過保固,這樣原廠都不負責,今天剛好去換機油,在外面修VAG的保養廠,跟他聊了一下您的狀況,他也是說,很多人士直接反映到德國那去,把您的車籍資料引擎號嗎,寄過去,處理才會比較有效果唷,給您參考囉希望您的車最後可以得到完善的處理
獅心王 wrote:說清楚一點是"日本車" 還是"日本品牌的國產車"這兩種價格的差異 不論是價格或品管都差很多你沒辦法幫樓主解決問題的話 別在那邊說風涼話 不管是"日本車" 或是 "日本品牌的國產車" 品管如何 價格如何保固期內要掛掉變速箱的機率 應該是比 您開的 德國廠牌德國製高級車 小的多吧你老大如果可以幫忙樓主的話就快去幫吧 不要在這聽我說風涼話了
Firstmind wrote:1.請問樓主後續處理狀況如何?2.請教DSG在國外災情可有這麼嚴重? 看看下面連結吧http://forums.vwvortex.com/zeroforum?id=988
EOSXXD wrote:看樣子DSG並不適合...(恕刪) 我的十萬公里GTI扭力約35、朋友的20萬公里GTI扭力約40!他的車不只DSG比我的車還健康,連cam拆下都是不可思議的健康(高壓幫浦的頂筒會造成的問題請自己搜尋)!所以DSG也是未必不適合高扭力啦,運氣運氣!
有人在這文統計一下.有幾台的DSG出現問題嗎?今天真要去德國客訴建議找多一點車主串聯.善意保固只是頭痛醫頭腳痛醫腳的辦法.以後都不會壞了嗎?即使要找媒體上法院.人多一點也不至於當個案搓掉.看來還是傳統手排較可靠.
john65537 wrote:真的嗎?您的...(恕刪) 這樣說好了 . 這台車子比如說預計生產5萬台 . 而DSG變速箱會生產6萬顆 . 多的那一萬顆就是給人家出保固或者組裝瑕疵用低 . 一顆換一顆 . GOLF V 已經上市5年了 . 新的DSG早就換光了 . 都麻只剩下之前人家出保固的翻修品