AdolphChen wrote:
270？！
除非那台 MK4 動過齒比或是改斷油轉速
要不然 MK4 GTI 原廠五檔齒比到紅線區恐怕離 250 km/h 還差了一點
我想有可能喔,我最近看到一段影片,影片中一部改裝的MK4 GTI加速到原廠時速表插表喔!
另一部黑色改6速的MK4 GTI則是一直都看不到尾燈耶
所以我覺得應該有可能耶
GTIwawa wrote:
想請問大大所說的2x多萬是指mk2 移植1.8T 整個費用嗎 ? 包含電腦 ,
手排變速箱 , 引擎本體嗎 ? 冒汗 謝謝...(恕刪)
這是之前稍微探詢到的, 包含電腦 ,"自排"變速箱 , 引擎本體, ...(線路管路)等等, 當然如有整車車頭
那更為方便, 至於是2X到哪, 我想您可以打電話去問問喔
, ...我就是喜歡 完美的曲線 ~
渦輪跟快排都不適用我的車
不過我去DVW換了STAGE 1的晶片
這兩天去台中港旁的無人重劃區試跑了一下
只有一個爽字啦!
以前渦輪錶只到0.5就不在往上跑了
現在瞬壓到1.35,持壓也有1.1
貼背感也是只有驚人阿
當天有跟一部VW的大休旅3.0TDI小跑一下
上坡跟起來輕輕鬆鬆,果然有改有差阿
賽門大說這樣應該保守有200P
不過我已經很滿意了
當天我弟也有開他的STI來
以前總是被放很遠,現在他的尾燈可是越來越清楚了
跑完以後他說為了互相激勵
等他確認昇級套件穩定度OK他就又要改下去了
聽他在說新STI好像沒像以前那麼好改了
應該也是因為電子化的關係吧
我的GOLF改裝清單
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