korgon0508 wrote:
歐洲車的冷氣系統相對日系車系真的沒得比
室外37度，車內要開到22-23度的冷氣才有冷度，日系車開26度就冷到嚇嚇叫...(恕刪)
這個我必須要提出異議
可能你對冷氣系統不是那麼了解
不管是日系歐系，出風口最低溫度在五攝氏度上下就是正常
不能再低是因為再低蒸發器就會結霜空氣無法通過
經過蒸發器的吸熱作用，低溫冷空氣會通過熱水閥的開度混合成設定溫度
所以歐系22度才會冷，日系26度就嚇嚇叫並不代表日系冷氣較好
反而有可能是你熱水閥開度異常，無法正確混和冷熱空氣的結果
台灣天氣炎熱寒流很少，所以極少車主會發現自己車上有冷氣沒暖氣
等節氣變冷再試試看吧，說不定是你熱水閥故障而不自知
提供樓主一點分享，你每次要進場不管是保養還是維修，通通都打0800預約留下紀錄，維修廠如果沒給你紀錄，你可以跟0800提出預約卻無紀錄，，就算出保固進廠維修也會有工單!! 沒給工單就請保養廠補給你，項目對才簽名! 進場的預約日期跟時間你自己要有紀錄證明! 那怕事車子進場拍個照也好!
這年頭............做生意的人能騙就騙能甩就甩............更何況台灣法令偏向財團!
加入社團看看有沒有案例，社團之前也是一堆壓縮機待料，某個車主就直接投訴主管機關交通部路政司，指台福屢修不好損害車主權益，還投訴台北市消保會，結果..................某車主冷氣很快處理好就刪文了!!
給您參考..........沒辦法的辦法...誰叫台灣詐騙集團這麼多，外商到台灣感覺也變詐騙集團了....所以要自保啊!!!
原味手工家具 wrote:
小弟去年年底買了一台golf r variant.
新車不到兩個月冷氣完全不冷。至今已經回原廠維修了三次都修不好。最長一次留車一個月，也很感謝我的業代每次留車維修都會幫我準備代步車，但冷氣還是沒修好，會漏冷媒。目前原廠說要把整個中控給拆光換蒸發器懷疑蒸發器漏冷媒，小弟無法接受新車被拆成這樣。也不願意在相信原廠的維修技術。原廠如果不給個解決方案，小弟打算把車丟展示中心外面貼布條抗議。給想買該品牌的客戶了解一下這公司的造車品質跟維修能力。車是買來修的，不是買來開的，還告訴客戶修不好可以一直修。真的超憤怒的
感謝大家的留言跟建議。有些問題我這邊統一回復一下。
首先我不是不給原廠拆修，要拆留車一個月時，你拆下去能修好我絕對不會費話給拆。因爲目前這部車本身就有些異音，怕拆修下去異音會更多，更怕修好冷氣壞其他地方，但這只是假設。
前兩次的留車維修讓我對原廠感到心寒的點是：
懂冷氣運作原理的人應該知道，冷媒是不可能短期內消耗這麼快的，因爲冷媒是在密閉的迴路工作，所以不存在消耗。你都知道漏冷媒了，還幫我灌完請我回家試，請問是要試什麼？維修方向完全錯誤，第二次留車一個月也只是從灌冷媒，叫我在回家試？可想而知冷媒還是漏光了。第三次小弟去原廠翻臉，不到兩個小時就查到是蒸發器漏（那我之前留車留這麼久是留身體健康的嗎？）
目前有反應到該公司主管這部車的問題。希望他們能好好檢視修車的sop，而不是沒錢賺的先丟一邊，能收錢的先修。那我今天要你這新車六年保固毫無意義，我去外廠可能一次就找到問題點修好了。目前原廠高層也有積極的給我回覆，事情的後續發展小弟會在上來更新。
福斯 源自於修車的熱愛
您買福斯之前，沒聽過沒做過功課嗎???
好好用心修學分不要抱怨~
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