我想想覺得這還蠻合理的,簡單算一下,Arteon 一個月賣約 20 - 30 台,一年約賣 300 台。這當中一年幾台會剛好撞到尾門跟保桿內樑要換?如果要縮小到只看新北市地區(新北佔全國約一成,鉅賦區域)又剩下幾台?另外 Arteon 才開始掛牌銷售半年多,也還未滿一年,以上種種因素湊起來,大概可以理解為什麼沒有備料了
我的B6.開5/6年時.還有乙式撞到路上落石.0.油箱只是凹了點.是高分子塑料.沒問題.但是原廠很熱心.拿出一個全新帶呼吸油管的換給我...一定是等很久了.油箱材料5萬元.其他的隔熱等等一共8 萬.保險買單
前陣子我家的進口大蟒也是被撞到屁股,後燈全毀,一周就取車,零件也都是歐洲製造,中國長安保管。台灣這邊推估因銷售也好一陣子了,庫存感覺都很足夠。大家都說"歐系"冷門車款就是有這宿命,但我隔壁的Mazda CX5,車門就等了1個月還沒來....,這感覺跟歐洲沒有什麼關係才是。是要看經銷商怎麼處理這一塊。樓主可能是Arteon的先驅學長,先幫後輩鋪路也說不定。