福斯在歐洲先前才因為排放數據造假的醜聞蒙受大量客戶退車數千億元的損失,陸陸續續又有品質負面新聞出現,理論上總代理應該服務姿態更低一點,更為消費者著想一些,否則幾年後很可能步上飛雅特、喜悅、蘭吉雅等平價小客車的後塵,慢慢在台灣汽車市場上銷聲匿跡。
個人看法:1.發生車輛故障卻隔空聽診,對車主風險太大!2.車輛後車廂油壓桿的損壞,對於車廠而言是「消費者親自動手」造成的損壞,對於車主來說是「依從車廠人員的建議」來操作所造成的損害,目前只能知道「消費者親自動手」是真,但「依從車廠人員的建議」造成損害無法100%舉證。3.車子發生問題,消費者無償詢問車廠人員,但最終結果卻是遺憾,只能事後諸葛有問題一定要拖回原廠,至少保固內有機會可以出保。4.事情發生了,目前只能「協商」,結果如何希望彼此都能滿意。