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一位福斯車主從有信心到沒信心的路程(刪)

一直對Golf蠻有好感的....
關注一下這篇,希望最後的結果是樓主能滿意的
caleb0322 wrote:
樓主是否有換過火星塞...(恕刪)

基本是換完原廠的火星塞才有的,但更換火星塞的時間需要我找到工單後上傳給大家參考
我是2009前Golf車主,之前因為在北投買車,所以後來都在原地保養。
一直到開3年後亮引擎燈(里程5萬),在北投修了兩次沒修好,正煩惱時,朋友介紹我去內湖另一家原廠技師,一次就搞定了。所以車子不是不好,是碰到不會修的技師一直鬼打牆。後來2014換Audi A6旅行車,目前13萬公里,除了保養沒修過車。
剛才說的前Golf是賣同事了,他也開到15萬了,沒再修過車。如果我沒換技師維修,可能也會卡在Golf過不去。
有時習慣是很可怕的事,在哪買車會習慣在哪保養維修,萬一沒修好,就不要留在原處給菜鳥吸經驗亂搞,換另一原廠技師吧!
小彤198183 wrote:
樓主辛苦了 可以的話...(恕刪)

影片及照片已經附上
工單的部分,會再補上
阿新車有原廠保固

還要樓主去外廠維修

不但要自己花錢,

修下去原廠還更多理由正大光明的耍賴

我也認為台廠除了零件明顯壞掉更換的維修外

其他這種怪問題大概是抓不出來了

樓主遇到這種事情當然很不爽啦

但也是我第一次看到這種事情還沒鬧上網路或媒體

原廠就願意把車購回的

雖然價錢你不滿意

但用膝蓋想也知道原廠不可能提出什麼讓你滿意的數字

大部分看到的就是繼續跟你耗下去

修到你發瘋抓狂爆料才願意坐下來談判

老話一句

想要妥善率就乖乖的日本車囉
我想表達的是,福斯集團每年銷售的車子數量並不輸豐田,也是全球前5大車廠。可以達到這個程度,車子不可能水準太差,否則在德國不會是馬路上最常見的品牌。其實車子常常是碰到不會修的技師,往往把車子修壞了,但是他們是不會承認的。
希望樓主能有好的結果,以後不管再買什麼車,別運氣不好,又碰到兩光的技師了!

ps.如果是我的開車經驗值,我開過的日系車妥善率反而不如福斯集團(VW或Audi)。
感同身受 四個字
小弟十幾年車齡,顧車到天荒地老,當然早期太古年代不用灰該有福利不會少,但有沒到引擎本體。
周遭車友確實比慘痛經驗的也是有,得到一經驗,一年超過五次進場就必須下定主意賣車一途

當參考
3M WHOLE HOUSE FILTRATION SYSTEM
辛苦樓主,交涉真是煩人,也是建議80萬拿一拿走人。別浪費自己的時間跟心情在這上面。
大致上回覆一下幾位留言者提出來的疑問
1、為什麼不到外廠做維修檢測
基本上車輛還在保固期中,故障燈的問題也是在原廠保養/出保完後產生,既然新車有保固的狀態,為何要到外廠做維修,讓原廠判定破保
這是我當時的想法
2、為什麼不到其他服務廠做維修
因為車輛從一開始都在那邊保養維修,如果換了一個廠,等於讓一個新的維修團隊來了解狀況,甚至到最後來互推皮球,這樣不是對我更沒保障
3、為什麼不公布保養廠和窗口
如同某樓樓主說的,我已經部分把一些姓氏打出來,表示我在發文前才做了更改,原因只因爲他們是基層員工,說出來了,最後扛罪的也是他們,這就是台灣的生態,他們沒有說做到最好,但至少過程中是站在消費者立場為車主著想,所以我選擇做更改
至於保養廠,我現在可以直接說,就是「新莊鉅賦」

最後很謝謝各位的回覆,給了我很多方向和想法
詹政翊 wrote:
一個福斯車主從有信心到沒信心的心得


這也是我不敢買福斯汽車的原因
雖然一直以來都蠻喜歡福斯汽車的外型
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