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福斯汽車3-4年保固非常刁難之經驗分享

沒有固定回去打卡(還有三次延後4, 5千公里才保養的紀錄)等出事再回頭怨原廠不給保固... 然後問沒換機油和壓縮機有啥關係?

根本不是沒換機油和壓縮機有什麼關係的問題。煞車系統、風扇、內門飾板、電動窗... 等等,和定期換油都沒任何關係;但若不幸出問題,人家就不給出保... 這大扺是保險公司資格審核的一部份,被抓到小辮子!

也許福斯在四年保固玩了行銷的文字遊戲(2年原廠+2年保險公司承保)但只要照著基本保養規則走,起碼我自己四年保固期內、換什麼東西都沒遭遇刁難,一律順利出保。
揪嚕揪嚕 wrote:

大家對福斯汽車廣告最有印象的是什麼?
我想不外乎就是4年不限里程保固
因為大家對DSG是又愛又恨


揪魯大這是指福斯的廣告不實嗎??其實我已經被原廠技師"斥責"過~~是四年"15萬"公里保固~不是不限里程唷~
可能是福斯的廣告跟業務太強大了吧~~幾乎所有的消費者都誤認為是四年不限里程!!
更遑論那些機機歪歪的保固魔鬼細節!消費者頂多去照著貼紙上的時間去保養~但是工作上又不可能完全配合~
就只能當凱子耍囉!!



burnet_dreamwork wrote:
刁難無誤,應該沒有保養廠每次定保都會檢查壓縮機,是壓縮机壞了才反應給原廠檢修吧!!
推拖之詞,每次定保有檢查壓縮機請答"有",除非是原廠有推那種夏日冷氣健檢活動,才會特別檢查!!



根本就是推託之辭~那以後誰敢隨便亂刪估價單?!每次我刪一些項目的時候~都有問會不會影響保固~~
還有很奇怪的一點~樓主大大的維修菜單15000"級"、30000"級",可是接下來49000KM的時候為甚麼變成7500"級"?
是因為有刪掉一些項目嗎?所以只能算是7500"級"保養?或者我做了2次7500"級",可以算是一次15000"級"嗎?
那我可以每隔15000公里就做兩次7500"級"嗎?

如果刪單會影響保固的話~可能很多車友會不會都中標??反正都是車場說了算?!!!

LiShiShan wrote:
前幾樓就有人點出重點了
即使沒照里程保養,該影響的保固,應該是沒照時間換機油的引擎週邊
跟壓縮機壞掉有什麼關係
即使照里程回去,也不會動到這壓縮機
難道準時回去點名這冷氣就好棒棒不會壞?



魔蠍大帝 wrote:
整件事情跟本就不是車子品質的問題,也不是福斯不願意出保,而是車主沒照遊戲規則保養。
每次原廠保養完,不也會貼張小貼紙,善意的提醒下次保養的里程與時間?可以超過4、5000公里沒注意達三次?每次都可以環島四、五圈了!
難道保固期間內要按時保養、不可以到外廠保養、不可以亂改車,不然會影響保固,不是人盡皆知的嗎?哪間車廠不是這樣?
只能說福斯的DSG太惡名昭彰了,加上上次柴油車排氣做假的事件,變成了對也錯、錯更是錯,過街老鼠、人人喊打了。
福斯啊福斯,快站出來吧,柴油車排氣做假的事件,先還我們個公道吧。
人家保固不照合約來、你不願賠;那柴油車排氣做假,你為何也沒有補償?難道也是我們這些柴油車的車主沒有照合約來?



排氣做假好像已經有人組成自救會了~~好像準備要告了~蠍魔大大可以上去看一看~~
不過還有安全氣囊~不曉得台福會不會一併處理呀!!!

https://www.facebook.com/groups/vagowners/


最重要的是~台福維修的臭名遠播~一直不顧消費者的權益~可是又有一堆人被業務迷得團團轉~
基本上福斯的車是不錯開~可是被當凱子耍~讓人非常不爽!!
但是消費者又沒有辦法像滅頂那樣團結~



自然就讓台福繼續作威作福囉!!!
burnet_dreamwork wrote:
刁難無誤,應該沒有...(恕刪)
otto206 wrote:
沒有固定回去打卡(...(恕刪)


這位
我是定期回去保養
如果我沒有發這篇文章
你應該也不會注意到
應該說多數人根本不會去注意
如果你是某牌葉袋或許你也是現在才深入了解
原廠的規定"每年或1萬5千公里回廠保養"
這句話要怎麻翻譯?
當然業代也不會特別對這段話去進行解釋,除非有人特意去詢問

我最初的解讀是"每年或是每1萬5千公里"可以任一選擇其中一個
所以我選擇每5-6個月就進場保養,這也算是定期保養吧?
就這樣子開了2年半,總計3次超出里程
這段時間也從沒接到任何提醒,一次也沒有(從單子來看是准許一次,總計2000KM?)
如果有提醒的話,我當然就會盡力避免

但是實際上
保險公司或是原廠他們的認知是不同的
他們所謂的"每年或1萬5千公里回廠保養"
是兩者皆要,缺一不可,沒得選擇
翻譯成普通人懂的語言就是
"你的車就算一整年也沒開也是要給他賺一次保養費
或是
1個月不到就開了1萬4千多公里,也要趕快去保養
不然你的下場就是跟我一樣
把你的4年保固死當"

另外,我記得我10萬公里上下的時候
有出保處理了離合器&水幫浦
那時候接待有提到,代理要換台福接手了
因此之後很多規定會有些微變動

在這之後,我也有問過其他朋友
這些規定在台福接手後
可以說是嚴格執行
以前太古時代,還會稍微放水
在外面保養1.2次還可以凹回來
現在台福接手,1次沒回來,大概就直接當了你
被當的人數肯定不少
就算是旗下員工的VAG車款也是嚴格執行
連自備機油保養都可以幫客戶備註了

所以你可以4年都順利出保
我猜是太古時代的事情了
現在是台福的時代
如果你還開著VAG的車
希望你可以照我的建議去調出保養紀錄
確保自己的權益
因為他們肯定不會主動提醒
就這樣而已
如果你早就賣掉了你的VAG車車
那就當作沒這回事囉


我這可是勸世經驗分享文誒

揪嚕揪嚕 wrote:
我最初的解讀是"每年或是每1萬5千公里"可以任一選擇其中一個
所以我選擇每5-6個月就進場保養,這也算是定期保養吧?
就這樣子開了2年半,總計3次超出里程...(恕刪)


每年或每一萬五保養,兩者擇一皆可、誰先到誰先執行。
我想大部份車主都理解~ 尤其高哩程用戶,大家更心知肚明。

這位~ 只能說花錢買經驗,解讀有誤,如此而已。
還好壓縮機不是什麼貴東西,壞別的再學這經驗就更大條!

其他車主一定會感謝您的勸世提醒滴!
揪嚕揪嚕 wrote:
這位我是定期回去保...(恕刪)

其實在這PO這種文章
只是讓大家知道這種事情
頂多大家同情你一下
會買的還是會買
樓主還不如請個律師提出訴訟
看看法院怎麼判決
比較有效吧
我目前開的車(先不說那些廠牌)
我都是里程到了就保養
只會提早不會晚
要是這樣在保固期有東西壞掉不讓我出保固
我就請律師上法院告他

"每年或是每1萬5千公里"可以任一選擇其中一個
這在條款下應該會註明已先到達的為標準吧
其實車主手冊上應該有寫到保養相關時間問題吧

剛剛去看了依下官網也有提到如下:

"定期保養週期說明
Volkswagen原廠規範在正常操作狀況下之車輛,必需於「每15,000公里」或「每12個月」進行保養換油壹次。在此提醒各位車主,為確保愛車隨時處於最佳使用狀況,請您務必每12個月回到Volkswagen授權服務廠進行定期保養及檢查,若12個月內行駛超過15,000公里,則建議您每15,000公里返回Volkswagen授權服務廠,由專業人員為您的愛車進行定期保養及檢查。"

這很明顯不是嗎?
揪嚕揪嚕 wrote:
我最初的解讀是"每年或是每1萬5千公里"可以任一選擇其中一個
所以我選擇每5-6個月就進場保養,這也算是定期保養吧?
就這樣子開了2年半,總計3次超出里程
這段時間也從沒接到任何提醒,一次也沒有(從單子來看是准許一次,總計2000KM?)
如果有提醒的話,我當然就會盡力避免

但是實際上
保險公司或是原廠他們的認知是不同的
他們所謂的"每年或1萬5千公里回廠保養"
是兩者皆要,缺一不可,沒得選擇
翻譯成普通人懂的語言就是
"你的車就算一整年也沒開也是要給他賺一次保養費
或是
1個月不到就開了1萬4千多公里,也要趕快去保養
不然你的下場就是跟我一樣
把你的4年保固死當"


二者皆要,缺一不可?

邏輯不是這樣的吧?

二項哪個先到就去做。。。
是的,我一年開不到6000也是固定每年當月回去保養

我記得玻璃上都會貼有下次保養的時間或里程數提醒車主

jerrygong wrote:
二者皆要,缺一不可...(恕刪)
狗夫6代行駛進入第七年 這部車剛好是2年保固車最後一批

2年內的出保真的二話不說

就在快滿4年時,冷氣不冷啦

心裡有數該花大條囉!

結果論

換一顆壓縮機外加車內那個快掉的"天棚",太古只讓我出工錢,佛心來著嗎?

原來"都在原廠保養"可以讓自己賺到大條

滿4年後...回原廠他們真的 "幫不了你出保固"
昨晚特地把保固拿出來看,有兩本1-2,3-4年分開,上面列出不出保的情況,其中跟保養有關就是需要按規定進原廠,我不知道其他車廠的規定有沒有細到哪些保養項目不依照規定會影響哪些保固,以福斯的內容就是沒依照規定就通通不保,網友講的沒錯,機油保養跟冷氣什麼關係,但無奈保固內容很難寫清楚寫這麼細,究竟只能照保固內容走還是可以協調,這是車廠的彈性也是該討論的重點吧
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