揪嚕揪嚕 wrote:
大家對福斯汽車廣告最有印象的是什麼?
我想不外乎就是4年不限里程保固
因為大家對DSG是又愛又恨
揪魯大這是指福斯的廣告不實嗎??其實我已經被原廠技師"斥責"過~~是四年"15萬"公里保固~不是不限里程唷~
可能是福斯的廣告跟業務太強大了吧~~幾乎所有的消費者都誤認為是四年不限里程!!
更遑論那些機機歪歪的保固魔鬼細節!消費者頂多去照著貼紙上的時間去保養~但是工作上又不可能完全配合~
就只能當凱子耍囉!!burnet_dreamwork wrote:
刁難無誤,應該沒有保養廠每次定保都會檢查壓縮機,是壓縮机壞了才反應給原廠檢修吧!!
推拖之詞,每次定保有檢查壓縮機請答"有",除非是原廠有推那種夏日冷氣健檢活動,才會特別檢查!!
根本就是推託之辭~那以後誰敢隨便亂刪估價單?!每次我刪一些項目的時候~都有問會不會影響保固~~
還有很奇怪的一點~樓主大大的維修菜單15000"級"、30000"級",可是接下來49000KM的時候為甚麼變成7500"級"?
是因為有刪掉一些項目嗎?所以只能算是7500"級"保養?或者我做了2次7500"級",可以算是一次15000"級"嗎?
那我可以每隔15000公里就做兩次7500"級"嗎?
如果刪單會影響保固的話~可能很多車友會不會都中標??反正都是車場說了算?!!!LiShiShan wrote:
前幾樓就有人點出重點了
即使沒照里程保養,該影響的保固,應該是沒照時間換機油的引擎週邊
跟壓縮機壞掉有什麼關係
即使照里程回去,也不會動到這壓縮機
難道準時回去點名這冷氣就好棒棒不會壞?魔蠍大帝 wrote:
整件事情跟本就不是車子品質的問題,也不是福斯不願意出保,而是車主沒照遊戲規則保養。
每次原廠保養完,不也會貼張小貼紙,善意的提醒下次保養的里程與時間?可以超過4、5000公里沒注意達三次?每次都可以環島四、五圈了!
難道保固期間內要按時保養、不可以到外廠保養、不可以亂改車,不然會影響保固,不是人盡皆知的嗎?哪間車廠不是這樣?
只能說福斯的DSG太惡名昭彰了,加上上次柴油車排氣做假的事件,變成了對也錯、錯更是錯,過街老鼠、人人喊打了。
福斯啊福斯,快站出來吧,柴油車排氣做假的事件,先還我們個公道吧。
人家保固不照合約來、你不願賠;那柴油車排氣做假,你為何也沒有補償?難道也是我們這些柴油車的車主沒有照合約來?
排氣做假好像已經有人組成自救會了~~好像準備要告了~蠍魔大大可以上去看一看~~
不過還有安全氣囊~不曉得台福會不會一併處理呀!!!
https://www.facebook.com/groups/vagowners/
最重要的是~台福維修的臭名遠播~一直不顧消費者的權益~可是又有一堆人被業務迷得團團轉~
基本上福斯的車是不錯開~可是被當凱子耍~讓人非常不爽!!
但是消費者又沒有辦法像滅頂那樣團結~
自然就讓台福繼續作威作福囉!!!burnet_dreamwork wrote:
刁難無誤,應該沒有...(恕刪)
otto206 wrote:
沒有固定回去打卡(...(恕刪)
這位
我是定期回去保養
如果我沒有發這篇文章
你應該也不會注意到
應該說多數人根本不會去注意
如果你是某牌葉袋或許你也是現在才深入了解
原廠的規定"每年或1萬5千公里回廠保養"
這句話要怎麻翻譯?
當然業代也不會特別對這段話去進行解釋,除非有人特意去詢問
我最初的解讀是"每年或是每1萬5千公里"可以任一選擇其中一個
所以我選擇每5-6個月就進場保養,這也算是定期保養吧?
就這樣子開了2年半,總計3次超出里程
這段時間也從沒接到任何提醒,一次也沒有(從單子來看是准許一次,總計2000KM?)
如果有提醒的話,我當然就會盡力避免
但是實際上
保險公司或是原廠他們的認知是不同的
他們所謂的"每年或1萬5千公里回廠保養"
是兩者皆要,缺一不可,沒得選擇
翻譯成普通人懂的語言就是
"你的車就算一整年也沒開也是要給他賺一次保養費
或是
1個月不到就開了1萬4千多公里,也要趕快去保養
不然你的下場就是跟我一樣
把你的4年保固死當"
另外,我記得我10萬公里上下的時候
有出保處理了離合器&水幫浦
那時候接待有提到,代理要換台福接手了
因此之後很多規定會有些微變動
在這之後,我也有問過其他朋友
這些規定在台福接手後
可以說是嚴格執行
以前太古時代,還會稍微放水
在外面保養1.2次還可以凹回來
現在台福接手,1次沒回來,大概就直接當了你
被當的人數肯定不少
就算是旗下員工的VAG車款也是嚴格執行
連自備機油保養都可以幫客戶備註了
所以你可以4年都順利出保
我猜是太古時代的事情了
現在是台福的時代
如果你還開著VAG的車
希望你可以照我的建議去調出保養紀錄
確保自己的權益
因為他們肯定不會主動提醒
就這樣而已
如果你早就賣掉了你的VAG車車
那就當作沒這回事囉
我這可是勸世經驗分享文誒
揪嚕揪嚕 wrote:
我最初的解讀是"每年或是每1萬5千公里"可以任一選擇其中一個
所以我選擇每5-6個月就進場保養,這也算是定期保養吧?
就這樣子開了2年半,總計3次超出里程...(恕刪)
每年或每一萬五保養,兩者擇一皆可、誰先到誰先執行。
我想大部份車主都理解~ 尤其高哩程用戶,大家更心知肚明。
這位~ 只能說花錢買經驗,解讀有誤,如此而已。
還好壓縮機不是什麼貴東西,壞別的再學這經驗就更大條!
其他車主一定會感謝您的勸世提醒滴!
揪嚕揪嚕 wrote:
我最初的解讀是"每年或是每1萬5千公里"可以任一選擇其中一個
所以我選擇每5-6個月就進場保養,這也算是定期保養吧?
就這樣子開了2年半,總計3次超出里程
這段時間也從沒接到任何提醒,一次也沒有(從單子來看是准許一次,總計2000KM?)
如果有提醒的話,我當然就會盡力避免
但是實際上
保險公司或是原廠他們的認知是不同的
他們所謂的"每年或1萬5千公里回廠保養"
是兩者皆要,缺一不可,沒得選擇
翻譯成普通人懂的語言就是
"你的車就算一整年也沒開也是要給他賺一次保養費
或是
1個月不到就開了1萬4千多公里,也要趕快去保養
不然你的下場就是跟我一樣
把你的4年保固死當"
二者皆要,缺一不可?
邏輯不是這樣的吧?
二項哪個先到就去做。。。
內文搜尋
X




























































































