也有聽過過保固半年原廠也給善意保固的~VW在台灣再爛~都還比國產車的服務好~
SX4真的不錯看~~可是組裝紮實性還是沒有VW好~可能是鈑金組件本身的問題
T牌電池~記得是7~13萬左右(實際價格不確定.畢竟還沒有人換)
以小氣養車方式來算~車每年跑兩萬~算第8年換電池(超耐久?)
16萬KM要花8萬的電池費~
算起來每公里成本增加0.5元~
馬達還會有消耗品零件沒有算.........
個人眼裡..
汽車只分高單價跟低價車~沒有所謂高級車或低級車~
VW算是國民車麼~這我承認~
去沙烏地阿拉伯看~那邊的國民車是BENZ~
開著國慘SENTRA-CIVIC-K6到處跑~
沒有安全氣囊ABS~DVD-VCD卻有3台以上~撞壞了路邊隨便都會修~好不快活
開著高級BENZ-BMW~開出去外面提心吊膽怕被撞~車上一堆電子配件用不到~
某些功能~可能只有交車時試用過一次~然後就放到車子報廢(台灣大多數高級車的通病)
有錢買車很了不起嬤~沒有~
但是沒錢~以卡養高單價車~
甚至是舉債改車的~
了不起~十分敬佩~
VW 品質不高, 可靠度低於平均水準, 妥善率不佳, 是事實.
VW 維修費超高(甚至比雙B高), 總代理用便宜車價引誘上鉤, 再用保養零件狠削車主, 也是事實.
VW 總代理"服務心態", 沒有達到"那個車價"該有的水準.
所以長久下來, 人們對VW 的口碑, 不是一天造成的, 多聽口碑是不會錯的.
VW 的造車, 機械結構堅固, 在某部份是很有誠意的,
不過如果上面的品質問題不能解決, VW品牌形像終究無法提升.
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