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VW真的不是高級車..只是國產車偷了太多安全配備....所以....選了VW


d1994830715 K大 wrote:
國產車也很黑心是真的

只是VW買的話
都可以買BMW這種的了
只是保養費多一點


BMW跟VW等級規格(引擎動力)差不多車款的牌價差了約50%
 
BMW 1 Series 118i 售價:167萬元
Volkswagen Golf 1.4TSI 售價:114.8萬元

BMW 3 Series 320i 售價:198萬元
Volkswagen Passat 2.0TSI 售價:146.8萬元

加上有些偏好歐系車的車主不愛雙B
反而轉向VOLVO,VW,PEUGEOT..等車款




pizzawaei wrote:
開Golf出過車禍就...(恕刪)

請問你跟單車撞還是跟volvo撞
是不是高級車我根本不介意, 重點是這些原裝進口的歐洲車至少都有歐盟撞擊測試可以當作購車的參考,雖然撞擊測試五顆星並不代表發生事故時一定能全身而退,但是至少讓消費者有個第三方公正單位測試出來的購車依據, 在台灣組裝的國產車呢? 連個在ARTC撞擊測試都沒有............只有車商出一張嘴巴說的安全性!

而且就算是原裝進口車到台灣又怎樣?有些台灣車商安全配備該拔的還不是一樣拔。

搞了半天, 還是台灣當地自己搞爛的!
再吵下去乾脆買AAV7好了
水陸兩用還防彈
純粹博君一笑
改天VW國產就知道是國產的問題還是車設計的問題

日系進口或國外賣的日系車有安全性的問題嗎

明明是自己人國產搞爛了 不然你叫雙B國產看看

always CoCa Cola wrote:
歐州車穩不穩至少要開到200km來試, 跑不到200km基本上算是很差的車了,


其實、很多WRC的車極速可能不到200 =="

smallsrake wrote:
其實、很多WRC的車...(恕刪)


一些高階4驅 真的要開去翻山越嶺的 應該也不是好車吧
從頭看到尾只發現幾個事實

1. 台灣的國產日系車車主,拿國外的日系車水準來自慰,自我安慰
2. 台灣的國產日系車車主,滿足於現狀,看到電視上常常日系車車禍車毀人亡已經眼不見為淨
3. 安全配備這種東西已經被DVD,偷輕省油,二手價高,這些東西所取代重要性
4. 台灣的國產日系車車主覺得:我慢慢開,我會很安全,我絕對不是三寶 (催眠中)
5. 開歐洲車的都很秋,都很瞧不起開日系車的,我如果有錢我也想買雙B阿,可是我沒錢,也不敢花時間花精神找一台好的二手歐系車,只好花六七十萬買全新的國產日系車來自我安慰
6. DSG變速箱這東西就是壞東西,會沒動力,很恐怖,比車子失控還恐怖
7. DSG變速箱到底是什麼? 乾我屁事,反正我覺得它很危險,我沒開過也沒坐過
8. 福斯的人開車都很快很殺,都常常把我的國產日系車海放所以我超討厭開福斯的人
9. 福斯維修好貴,因為我只知道回原廠,殊不知很多外廠保養維修還有貿易商的原廠零件都很便宜
10. 反正我就是不爽福斯車,講這麼多也一樣,我永遠只會買我最愛最信任最省油最萬年不改版的TOYOTA

還像還有很多,懶得打了

----------------補充-------------------

我一點也不討厭日系車,反而很愛

但是!!! 必須釐清的一點是

我喜歡的是非台製閹割過的日系車

比如說S2000, WRX STI, RX7, NSX, Silvia S14, S15, Skyline, Integra Type R, Accord Euro TSX, Supra
Mazda MPS, MX5, 這一些

smallsrake wrote:
其實、很多WRC的車極速可能不到200 =="


WRC的車,馬力很大但是極速卻不高

主要是因為齒輪比的關係

比一般車密很多,這樣有利於他們做極限過彎的動作

讓大家瞭解一下

哈~我是羚羊小子 wrote:
VW是德國國民車.並...(恕刪)

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VW是德國國民車.並不是什麼高級車...只是國產車偷了太多安全配備....

所以我們能買的只有歐系入門款...看一看在台灣引進最多就是VW...

的確國民車的安全係數主被動安全 國產組裝的車商何時才會跟進???
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