我開過Golf TDI和現役的Passat B7 1.8TSI (7DSG)操控性、穩定性、駕馭的樂趣只能說不是國產車能比的,開過就回不去了,CP質又比1A2B高許多DSG是高科技高效率的變速箱,妥善率的問題也假不了(更新程式和閥體後不知道還有沒有傳出問題),約1%的不良比例(以車子來說的確算高了),但是都已經保固5年了理性來說其實不是很大的問題吧(當然保固是愈久愈好,拜媒體和消費者所賜。希望可以延長到10年)如果有去大鵬灣看過繞錐表演的話,才會知道AXXis, CXXry才叫有多危險,而且開起來那種不明確的飄忽感,每次跟在這種車後面都要忍受他們非理性的剎車
crb wrote:開公司配給員工的牛頭牌V車,才開到路口,馬上迴轉停回公司。直說太可怕了,這哪是車,會出人命 這有點誇大了吧...有車開就不錯了 還有很多人都還在騎機車呢~小v再怎麼爛 開開市區, 市區頂多60 70 再怎麼撞也不至於撞到翻車死人吧~如果只是在市區就說太可怕 那應該是個人問題~請問市區是需要開多猛?...雖然我在市區偶而也會飆車...50突進到70 80, 最多90幾也就該放油滑行了轉彎在怎樣也要40內吧...我覺得你這句根本是故意抹黑T牌了~ 車再爛也沒有爛到你說得這樣啦~
回樓主問題 不考慮價格時 品質 安全 性能 是可以兼顧的 保時捷 Lexus 都是啊看到一些非車主知道要酸什麼 太古把VW 定在100初頭的價格帶 以車子的產品力來說 我認為算合理了 DVD 倒車顯影那些我不需要 但該有的它都有 性能在同價位同級車算優等生 造工紮實(日係國產車 一關門或後行李箱就被我打槍)妥善率就真的很一般 但在這個價位 就Subaru明顯較好 Volvo與Puogeot我認為妥善率半斤八兩沒意外的話 我的下一台通勤車還會是Golf