為什麼車主擁有毛病車卻賣出沒有毛病車 (第8頁)

阿伯老爸

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71樓

2012-07-19 22:10

中國人2131 wrote:
DSG已經是3~5年...(恕刪)

我車買六年了,一直有在上mobile01,DSG其實是這兩年才在mobile01走紅(前幾年是流行柴油幫浦跟渦輪),只是很好奇,爛車竟然越賣越好,讓我越來越疑惑了...

ff6947tww

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72樓

2012-07-19 22:14

oldboy168 wrote:
最近 01 上面又多...(恕刪)

不修好怎麼賣呀？

而且大家貪小便宜，新的，一定沒問題。

誰知道地域深淵..哈哈

chingin

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73樓

2012-07-19 22:33

我終於看懂了福斯的廣告了。只有車主瞭解他的價值比新車更貴了，
搞不好修起來的價錢更勝新車，啊！抱歉，價值，打錯。

還有，你們慢慢機率吧！沒中就是沒中，有中就是有中。
我不玩樂透的。
沒錢玩，開台國產，七年換過電瓶與輪胎等耗材而已。
最近屁股癢想換車，剛好摒除VW

別衝來衝去

bvmbmb

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74樓

2012-07-19 22:48

Han-Tung Li wrote:
很奇怪是問題多的車也賣得特別好，歐洲還賣第一名，消費者都不上M01嗎?

歐洲…
您認為歐洲是手排多還是自排多？
出差去歐洲，商家租給我們自排車時還一直抱歉，說是剩下自排車，希望我們能接受…
因為歐洲沒啥人喜歡開自排啦！

喝謊言欺瞞奶水下成長的孩子，不容易相信外界的真相。說別人不敢面對二戰罪行，自己不也竄改戰史教育孩子？

hydefate

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75樓

2012-07-19 22:54

dennischan686 wrote:
假設DSG壞掉的機率是百分之一
你的車裝兩具DSG，同時壞掉的機率才會是萬分之一（但一台車當然無法裝兩具DSG）
否則壞了一具拆掉再裝一具
那新的DSG壞掉的機率仍然是百分之一

沒錯

教他機率的老師應該很想哭..

Oyani

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76樓

2012-07-19 23:04

好好笑喔~~

沒修好就不能開~~

你是車商你會收嗎哈哈哈哈!!!

2010ian

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77樓

2012-07-19 23:10

oldboy168 wrote:
修好(其實是換好)再碰到連續兩次 DSG 出事機率就變成萬分之一...(恕刪)

這項產品不良率是百分之一，

換一顆新的這產品的不良率還是百分之一

換了第三顆這產品的不良率還是那百分之一

換到了第一萬顆時，這產品不良率還是一樣是百分之一

你講的是運氣吧，但是運氣無從參考，你肯冒險嗎?

失去動力那種感覺嚇都嚇死了，哪還有第二次心臟在跟它玩下去

tommy1847

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78樓

2012-07-19 23:29

oldboy168 wrote:
最近 01 上面又多...(恕刪)

1/100為什麼修好會變成1/10000 ??
怎能保證換好的那顆DSG不是堪用品??
你說啊~~~
你說啊~~~~~
你說啊~~~~~~
你說啊~~~~~~~

maxili

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79樓

2012-07-19 23:35

拆修過引擎的故障率絕對大於新品的故障率(得加上人工因素),這不是顯而易見的嗎?
全世界有多少正廠,附廠,OEM廠,山寨廠,地下廠在供VW零件?只因為VW銷量大嗎?還是良率差各地零件需求量大?很多after market零件做的比原廠還好,為甚麼?
完全唱衰VW,這廠牌經營理念絕不同於其他德系車,就連兄弟AUDI都差很遠.
要充凱也不要選它--它是人家的國民車,還在自我感覺良好嗎?

eetan

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80樓

2012-07-19 23:52

Han-Tung Li wrote:
很奇怪是問題多的車也賣得特別好，歐洲還賣第一名，消費者都不上M01嗎?恕刪)

因為是入主德國車的最低門檻

有錢沒錢..買個德國進口車好欣慰...

為什麼車主擁有毛病車 卻賣出沒有毛病車

為什麼車主擁有毛病車卻賣出沒有毛病車