ajuggrutaipei wrote:
保養費這麼貴,何不直...(恕刪)
Audi的問題同樣不輸給VW................................
MJ938 wrote:
VW始終被定位成德國的TOYOTA
搞不懂為何渡海來台灣就有一狗票人捧著白花花的鈔票上門
啊.. 比喻成TOYOTA好像又太抬舉它了 (恕刪)
最進豐田迷好像很喜歡打福斯= ="...
一樣的錢，會買豐田的就買豐田，會買福斯就會買福斯。
老實說，買車前的試駕應該就能比較兩個廠牌入門車在設定上的差異。
如果試駕過後決定把100萬丟在福斯，那就是當下覺得福斯好。
丟在豐田，那就是覺得豐田好。
總是有T牌控喜歡靠砲別的廠牌來自抬T牌身價，
不然就是喜歡把歐系車砲得一文不值，
我還真不懂是為何...
哪天和泰把底盤做扎實，高速變穩定，安全不偷料，鋼版不生鏽...
到時在來砲雙福、bmw、volvo...等等的也不遲。
不然國產的總是缺那些，進口的又搞限量...實在也不好做選擇= ="
制於維修體系差...那也是代理不爭氣，與歐洲品牌沒有實質的關係，
不然日系的馬自達為何維修體系風評也差?
況且同為代理商，和泰又有比太古好上多少呢?
商人在商言商，真的要技術要熱情，還是要去外面找資深的技師吧。
FFday wrote:
1. 中產階級, 社會的中堅份子, 生活小康, 重視安全, 希望低調, 想平實安靜的過生活 !
2. 不想開日本車, 又開不起高價德國車, 所以買台德國國民車玩玩, 感覺比國產車或日系車高級, 操控也佳, 可以滿足內心小小的虛榮感, 也屬中產階級.
3. 有錢, 但不想炫耀, 低調的買此品牌, 屬中上階級.
4. 家中的第二或第三台車, 可能已有雙B一A, 想買另一台日常生活用, 屬於較富裕的階級.(恕刪)
1. 希望低調, 想平實安靜的過生活-->
這點不能認同,不然VW在台灣不會賣那麼好
2. 這點完全正確
3. 有錢, 但不想炫耀, 低調的買此品牌, 屬中上階級---->
這點一半一半,有些上層的人不太可能買福斯
4. 同第三點
天災人禍我們避免不了,但車輛主被動安全,我們可以有選擇的權力!!!
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