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你是下一個DSG受害車主嗎?

若資料齊全 , 建議以公共危險罪提告

會比較省事 (公訴罪)

而且若法官採信 判重一點的話

還有可能會 揨售 呢


ecogoodies wrote:
跟大多數受害車主一樣...(恕刪)
為什麼VAG的DSG捅這麼大的婁子, 新車還能繼續賣這麼好 ?
這變速箱瑕疵如果發生在國產L牌, 我想這車廠應該會馬上倒閉的!
是台灣人善良,嚴以待己,寬以待人? 還是對VW/AUDI 的指控是抹黑 ?
我是個PASSAT B4的車主,車子16年了...

最近看到TOURAN 1.6的空間與安全都還不錯

但真的是DSG讓人怕怕不敢下訂

想想看,108W的車價,再預先安排個10W過保之後的DSG維修價...不如直接衝上BENZ B180 147W元,品牌形象夠強也豪華甚多,這二輛車的中間差價實在可以不計

所以真應該給台灣VW壓力,讓他們知道DSG對銷售量的影響
您對二十年前老玩具--線控模型飛機有興趣嗎? 我還在持續飛行中喔!!
我不是開dsg的但我開tip系統的,以前爬過文好像dsg的變速箱可以耐的扭力剛好是上限,所以起步大腳應該是最容易壞的吧,綜合裡面所提的,閥體壞掉的機率很高,記得tip的閥體壞掉原因是壞變速箱油未將變速箱冷卻就進行換油的工序,就是說車子尚未冷車就換變速箱油,造成閥體迅速的熱脹冷縮就壞了,這不是福斯壞掉的專利唷很多車抑是如此,很多技師如果忽略這一點,就很容易壞掉,當然這是我使用tip系統變速箱的經驗。參考一下。

Loped wrote:
若資料齊全 , 建議...(恕刪)


你要不要去看一下法條

不要連法條都沒看做就上網胡扯

還法官採信咧

法官是依法律審判還是依你毫無常識的說法審判
這要是發生在國產L牌或T牌上

保證被罵到天翻過來

這證明歐洲人的屁是香的

這些花大錢買這種歐牌的愛面子車主

修車之餘

痛也只能肚裡吞

smallufo wrote:

PS : 我是 VAGTW 的創辦人.(恕刪)

差了些錢
要不然
Tigun TDI 是最愛

kyoufu294 wrote:
這要是發生在國產L牌或T牌上

保證被罵到天翻過來

這證明歐洲人的屁是香的

這些花大錢買這種歐牌的愛面子車主

修車之餘

痛也只能肚裡吞


Luxgen跟Tobe吧
沒錯,一點小問題都會被拿放大鏡檢視

變速箱這麼重要的零件
哪一天突然在高速公路掛點了
車主倒楣,撞上來的更倒楣
只是沒想到那麼多人的慘痛經驗
絲毫影響不了福斯在台灣的「高級進口車」形象

一台百來萬的車有這種致命缺陷
事情始終鬧不大

一來是台灣消費者本來就賤骨頭,進口就是高級的代名詞
怎麼可能會有這麼嚴重的問題,一定是個案

二來出事的人少,還沒出事的人多,一出事就說是個案
那些還沒出事的永遠只會覺得自己花了百來萬的決定一定是對的
倒楣事不會輪到自己

台灣人就是鐵齒,買車前大家都會做功課
多少也風聞DSG的豐功偉業,但是因為它是從德國進口來的高級進口車
非要遇到變速箱掛了才肯相信DSG的神功破體
然後才在那邊哭天搶地哭爹喊娘的
還會怪那些還沒出事的為什麼不一起爭取消費者權益
角色一整個互換,真的很有趣

hamay wrote:
我不是開dsg的但我...(恕刪)


GOLF R 有270匹馬力及32.7KG扭力也搭載六速DSG雙離合器自手排變速系統,
怎會說DSG不適合扭力大的車呢 ? 難道GOLF R 一起步,車子走了, DSG掉在原地 ?
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